48LikesНа всех машинах приобретенных новыми и в салоне на этот вопрос бл один ответ: двигло не крутить выше 3500 об/мин около 3000 км пробега. На своей октахе при 3500 об/мин скорость приблизительно 140.
На всех машинах приобретенных новыми и в салоне на этот вопрос бл один ответ: двигло не крутить выше 3500 об/мин около 3000 км пробега. На своей октахе при 3500 об/мин скорость приблизительно 140.
Дави газ в пол в режиме S, или переключай вручную, раскручивая до 6500 оборотов. Услышишь свист еще как )))Сообщение от shurk
Слышно как работает турбина
Кикдаун и на S и на D передачи одинакого крутит. Может я просто её не расслышал.
Не всегда.если машина накатом идет или по ровной дороге без нагрузки то 1800 это не натяг.А вот если в горку крутую дать 1200 оборотов да еще и в салоне 5 человек тогда уже натяг!!А какже DSG ,ЕСЛИ при спокойной езде в D режиме она крутит обороты 1200-1800 это же тоже натяг уже идет
Поршни притрутся только к 30тыс км.Поэтому есть мануал где ясно прописано 1500км.Причем плсле 1000 уже можно постепенно наращивать нагрузки до максимума.(это не я придумал).
Лично я обкатываю как по мануалу 1500.Далее замена масла(на хорошее масло а не на говенный кастрол.Да кстати для тех кто не знает с декабря 2009 года в движках ТСИ залит кастрол 5в30.а не шелл как многие думают и идут на поводу у дилеров.А слушать манагеров у которых образования то нету нормального.......
а почему кастрол гавенный? другие говорят шел фуфло. в чем причина? а какое тогда хорошее какое?
Кастролл гавенный потому что много подделок и он очень хорошо кушается(читай сгорает).Шел еще хуже кастрола!!!
Я пока думаю что залить так как пока еще обкатываю.Склоняюсь в сторону Мотюля или Мобила1.
кастрол гумно потому что много подделок
масла надо вовремя менять Мобил1 конечно поприятнее(из опыта по прежним машинам) но и здесь палево попадает
Ну а вы свою машину с DSG как обкатывали в каком режиме
Ваши права
Ответить с цитированием
