Тема: Задержка электронной педали газа

Сообщение от marik

лошедей не прибавляет,но машина стала бодрее.расход +0.5 л. примерно.

Эээ... Как-то странно выглядят взаимоисключающие утверждения - если мощи столько же, то как авто бодрее будет? :)
Я не понял, у тебя ручка, или автомат? Если автомат - то по описаниям ощущений от джеттера (реакция, да и расход), это полностью соответствует режиму "спорт" на АКПП. :) Если у тебя МКПП, то, конечно, да - наверное единственный выход, если не устраивает.

Сообщение от Serega S.U.

Эээ... Как-то странно выглядят взаимоисключающие утверждения - если мощи столько же, то как авто бодрее будет? :)
.

Я думал ты в теме: джеттер сильнее открывает дроссель пр меньшем нажатии педали, вот и все.

Сообщение от Arkadiy_82

Я думал ты в теме: джеттер сильнее открывает дроссель пр меньшем нажатии педали, вот и все.

Я имел в виду, что машина-то по факту бодрее не становится от этого, правильнее было бы наверное сказать: "педалька стала более отзывчивая" - как на тросике. А в принципе как я понимаю, ощущения схожи с режимом "спорт" (кроме макс. оборотов).

Хотел в первое время себе джеттер, много думал, но потом как-то само собой привыклось и теперь "задержка" предварительно "обрабатывается" в мозгу и я её не замечаю. Почти. Режим спорт не даёт о ней забыть потом. :)

Сообщение от Serega S.U.

Хотел в первое время себе джеттер, много думал, но потом как-то само собой привыклось и теперь "задержка" предварительно "обрабатывается" в мозгу и я её не замечаю. Почти. :)

То же самое, ты уже автоматом делаешь поправку на эту задержку и нисколько это не напрягает.... Эт вы на роботе Форд Фиеста не ездили, вот где экстрим....

Сообщение от Tatar1n72

То же самое, ты уже автоматом делаешь поправку на эту задержку и нисколько это не напрягает.... Эт вы на роботе Форд Фиеста не ездили, вот где экстрим....

Коробка адаптируется к разным стилям движения, и регирует в разных ситуациях по разному...
т.е. непредсказуемо.

два года езжу, и все еще раздражет...