сам VAG все подобные вопросы решает именно путём ввёртышей для ремонта резьбы.
Мне доводилось в алюминиевых блоках делать подобный реомнт и для крепления опор (а там момент затяжки куда больше), и в том числе - под шпильку ролика. Всё выдерживает
сам VAG все подобные вопросы решает именно путём ввёртышей для ремонта резьбы.
Мне доводилось в алюминиевых блоках делать подобный реомнт и для крепления опор (а там момент затяжки куда больше), и в том числе - под шпильку ролика. Всё выдерживает