Тема: Автозапуск - стоит ли?

Сообщение от Serega S.U.

- если мкпп, есть вероятность ДТП без участия водятла (когда оставишь случайно на 1-ой и сработает автозапуск)
- есть вероятность возникновения иных сложностей, как то разряд аккума, залитые свечи и т.п., это ещё мелочи

Вообще запуск автомобиля я бы рекомендовал всегда производить под контролем человека - мало ли что, лучше всё видеть и слышать самому, а не прийти к авто и обнаружить, что бесконтрольный старт покалечил авто. Всё это ещё более безсмысленно, учитывая что октаха нифига не греется на хх. Но в целом - хозяин барин.

ты отстал от жизни)))

Сообщение от winride

ты отстал от жизни)))

Удачи в безпроблемой эксплуатации...

Всем доброго времени суток!!! Купил машину 2-х летнюю, двигатель 1.6. Хочу развеять миф о прогреве данного движка. Стоит у меня автозапуск от предыдушего хозяина. Машина прогревается, просто медленно, если надо быстрее, то накануне выключаем климат и чтобы движок работал только на себя. Данная фича очень удобна и когда с утра время идет на секунды, то крайне необходима. Предыдущей зимой заводил мах в -34, просто движок минут 40 молотил, но зато всегда выхожу из дома и как летом прыгаю в тачку и практически сразу еду ( немного автомат грею). Надеюсь данная инфа будет кому-то полезна. А по поводу установки, мне кажется нужен просто грамотный установщик и работа не должна быть по шаблону.

Да ..уле там 40мин. вообще на ночь ее не глушить и на автозапуске сэкономишьКак авто, которое нагретое остывает на холостых, будет греться с минусовой температуры в +60-90

Сообщение от Serega S.U.

1 - вероятность угона резко возрастает, так как фактически второй ключик уже в машине - вот он вам, господа угонщики, на блюдечке
2 - если мкпп, есть вероятность ДТП без участия водятла (когда оставишь случайно на 1-ой и сработает автозапуск)
3 - есть вероятность возникновения иных сложностей, как то разряд аккума, залитые свечи и т.п., это ещё мелочи

1 - полностью согласен - установщики блок обхода иммобилайзера ставят всегда в одни и те же места. Найти не проблема.
2 - программная нейтраль - на передаче автозапуск не работает.
3 - по разряду аккумулятора - наоборот, автозапуск его подзаряжает (если есть датчик). По свечам же - да, может залить, программируется 3 цикла запуска, хватает.

По сабжу - убедили в безполезности. А то все знакомые советуют ставить, но никто из них не шкодо/цвагеновод.

Сообщение от Дмитрий83

Предыдущей зимой заводил мах в -34...

Ты зимой заводишь как - только утром один раз перед выездом, или она у тебя всю ночь по температуре подогревается?

С отключенной печкой машина будет нагреваться относительно быстро в любой мороз. Автозапуск по температуре гораздо удобнее, особенно когда температура на улице сильно колеблется, но на Шкоду ставить сию приблуду не стал, минусы перевесили плюсы.

"С отключенной печкой" и "в любой мороз" в сумме частенько дают замену лобового стекла :).

Сообщение от APTEM4UK

"С отключенной печкой" и "в любой мороз" в сумме частенько дают замену лобового стекла :).

Ни разу по этой причине стекло не менял ни на одной из бывших у меня машин. Расскажи о своем неудачном опыте, или где то слышал что кто то рассказывал?

Сообщение от Aksej

Ни разу по этой причине стекло не менял ни на одной из бывших у меня машин. Расскажи о своем неудачном опыте, или где то слышал что кто то рассказывал?

Вообще - если стекло вклеено правильно - без перекосов и напряженности, на нем нет сколов и трещин - его можно и кипятком обливать - ничего не станет. Необходимый люфт в клее "съест" расширение. А уж от печки - точно не лопнет. Слишком маленький перепад.