Тема: Приостановка заказов на 2.0 DSG

Сообщение от AVIS

Дело не в трансмиссиях, а в самой целесообразности и предпочтении дизельного мотора перед бензиновым. Тем более сейчас.

А что значит - тем более сейчас?
Насчет целесообразности и предпочтения - вопрос не имеющий однозначного ответа. Для каждого человека на него сугубо свой ответ.
Для меня лично такой вопрос даже не встает, я давно имею на него однозначный ответ. Но для кого-то это может быть иначе. И это вполне естесственно.

Даже если перевести вопрос в чисто экономическую плоскость, и даже если приобретение дизельной модификации будет явно невыгодным с точки зрения снижения рентабельности эксплуатации ввиду удорожания дизтоплива, я все равно выберу именно дизель. Для меня лично эксплуатационные достоинства дизеля весят больше, чем его большая стоимость по сравнению с бензиновым.

Это из той же серии, что и кожаный салон (аэрография, навороченная музыка и т.д.) - красиво, круто, но с точки зрения практической целесообразности вещь сомнительная. Однако, только за обладание им некоторые готовы переплачивать 50-60.000 рублей и даже более.

Я лично, например, помимо всего прочего, рассматриваю дизель как очень удобную и практически полезную опцию. И если его рассматриваить с этой точки зрения, то это, пожалуй, единственная опция, которая помогает снизить стоимость эксплуатации автомобиля, в отличие от тех же кожаного салона, аэрографии, дорогой музыки и прочих наворотов.
И я предпочту машину в более бедной комплектации, но с дизелем, чем в более богатой, но с бензином.

Это лично мое ИМХО.