Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Devizor

Крутая у тебя армейка была, я без седых волос вернулся, хотя нервы конечн попортил)

СКВО и участие в КТО

Сообщение от Resurs

На видео и нет тормозного пути, посмотри когда он около мужика проехал с камерой, ГТР продолжал наваливать.

дроссель не закрылся, надо было глушить, трасса не подготовлена дял такого уровня машин. они там из 9 секунд выходят.

Лансер 2,4 220 сил М.Т. Vs Октавия А7 1,8 М.Т.сток Vs астра 1,6 200 сил.Первый заезд.Видео с рега.Снимал я,та что извиняйте.
http://www.youtube.com/watch?v=iANtQ...ature=youtu.be

Сообщение от Who

так там дальше ещё стойки стоят. как люди говорят он подумал что он не финишировал

с дрома владелец ауди.
хватит хаить оргов и винить их во всем! Безопасности было уделено огромное внимание! Перед тем как начать заезды на 1 км, собрали брифинг, заталкивали туда всех буквально силком чтобы пояснить ГДЕ заканчивается 1 КМ, клетчатые флаги были перенесены с 402м на 1 км. Конуса стояли вдоль всей дистанции. Зона торможения была размечена каждые 100 метров стояли маркеры с остатком тормозного пути 500,400,300 и тд. Лучшей подготовки за время проведения заездв на аэродромах я не видел. я ехал в том заезде с ним, он держался чуть впереди в двух корпусах примерно.. еще рас скажу что попыток торможения, стоп сигналов я не увидел, скорее наоборот, показалось что продолжал ускоряться.. ГТР взлетел на одном из бугров перед объездной дорогой вокруг взлетки и приземлился на асфальт, к огромному несчастью, аккурат на крышу точнее на переднюю водительскую стойку.. удар пришелся на голову. когда машину перевернули было видно что руки ноги целы.. Каркас бы ОДНОЗНАЧНО спас! не дал бы стойке сложиться..
причина того что не тормозил вообще для нас загадка. Опыт у него был. Медкомиссию и алкотест он прошел (это для тех кто трендит по поводу пьяного угара на кануне), поэтому версия внезапного обморока или чего то еще тоже сомнительна..
Короче пока больше вопросов чем ответов

Сообщение от Carbon

дроссель не закрылся, надо было глушить, трасса не подготовлена дял такого уровня машин. они там из 9 секунд выходят.

лучшеб на дмитровском полигоне устроили. как то тупо чуть больше мили и сразу отбойник бетонный

Сообщение от Resurs

с дрома владелец ауди.
хватит хаить оргов и винить их во всем! Безопасности было уделено огромное внимание! Перед тем как начать заезды на 1 км, собрали брифинг, заталкивали туда всех буквально силком чтобы пояснить ГДЕ заканчивается 1 КМ, клетчатые флаги были перенесены с 402м на 1 км. Конуса стояли вдоль всей дистанции. Зона торможения была размечена каждые 100 метров стояли маркеры с остатком тормозного пути 500,400,300 и тд. Лучшей подготовки за время проведения заездв на аэродромах я не видел. я ехал в том заезде с ним, он держался чуть впереди в двух корпусах примерно.. еще рас скажу что попыток торможения, стоп сигналов я не увидел, скорее наоборот, показалось что продолжал ускоряться.. ГТР взлетел на одном из бугров перед объездной дорогой вокруг взлетки и приземлился на асфальт, к огромному несчастью, аккурат на крышу точнее на переднюю водительскую стойку.. удар пришелся на голову. когда машину перевернули было видно что руки ноги целы.. Каркас бы ОДНОЗНАЧНО спас! не дал бы стойке сложиться..
причина того что не тормозил вообще для нас загадка. Опыт у него был. Медкомиссию и алкотест он прошел (это для тех кто трендит по поводу пьяного угара на кануне), поэтому версия внезапного обморока или чего то еще тоже сомнительна..
Короче пока больше вопросов чем ответов

блин ну тут хз. у каждого своё мнение на этот счёт. суицидник? мб плохо человеку стало кто знает? его то это не вернет уже. по мне тут виноваты все.

там кстати чувак был на механике, старом ГТР 32 , было видео из салона авто, там переключения уровень бог, машину на переключениях кидало их полосы в полосу))

Сообщение от Carbon

дроссель не закрылся, надо было глушить, трасса не подготовлена дял такого уровня машин. они там из 9 секунд выходят.

в 35 гтр механического дросселя НЕТ, на впуске стоят две электрозаслонки и заклинить они не могут, только если не будет команды от эбу, и в штатном блоке есть аварийный режим, если убрать ногу с газа и нажать на тормоз заслонки полюбому должны закрытся, если это не отключенно например в тюненговой прошивке. Хотя врядли.

Второй заезд
http://www.youtube.com/watch?v=LOYv8...ature=youtu.be

Сообщение от Resurs

в 35 гтр механического дросселя НЕТ, на впуске стоят две электрозаслонки и заклинить они не могут, только если не будет команды от эбу, и в штатном блоке есть аварийный режим, если убрать ногу с газа и нажать на тормоз заслонки полюбому должны закрытся, если это не отключенно например в тюненговой прошивке. Хотя врядли.

В кобовской прошивке торможение левой ногой скорее всего активировано,ты понял о чём я.