Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от Aksej

http://www.best-tyres.ru/faq/shipneship

Дело в том, что "липучками" обзывают только нешипованные шины скандинавского типа. И зачем выкладывал статью? Где в ней написано про "арктические липучки" :)

Я эксплатировал резину Brigestone Revo GZ, которая по данной классификации относится к "скандинавской резине".

Зимние «нешиповки» скандинавского типа Клиенту необходимо запомнить, что покрышки шипованного типа чаще всего бывают неубедительны на асфальте (невысокие динамические показатели) не из-за наличия шипов, а из-за мягкости резины протектора. Также для асфальтового покрытия не лучшим вариантом считается нешипованная резина скандинавского вида.

Утверждаю, что на асфальте указанная резина ведет себя отлично.

На основании того, что опыт реальной эксплуатации противоположен тому, что утверждается в данной статье, делаю вывод, что изложенные в статье данные не являются достоверными.

Покрышки такого типа хорошо чувствуют себя при очень низких температурах за счёт мягкой резины. Они прекрасно ведут себя на снегу и льду и обеспечивают неплохой акустический комфорт. Однако за эти преимущества придётся «расплатиться». В частности, водителю нужно будет забыть свои летние привычки лихача вроде прохождения поворотов на большой скорости и резкого торможения и перестроения.

С такой манерой, ИМХО, надо зимой распрощаться вне зависимости от типа зимней покрышки.
Да и летом это особо ни к чему.

***
Хочу взять шиповки Gislaved Nord Frost 100, просьба поделиться опытом эксплуатации данной резины.