Тема: На панеле приборов выскочил непонятный значок!!!!

Сообщение от viza

Вообще-то в контуре циркуляции масла есть масляный фильтр, который эту грязь должен отлавливать. Так что масло, конечно, стареет, чернеет, но механических примесей в нём быть НЕ ДОЛЖНО! Если они есть, то это от дефектов масляного фильтра: либо постоянно открыт перепускной клапан, либо дырявая гофра.
А фильтр в системе рециркуляции это нонсенс. Нет там никакого фильтра и быть не может.

Никто о кусках арматуры в масле и не говорит. Маленький опыт вам. Поставьте слмтое масло после 7000 в баночку и понаблюдайте за осадком в течении суток.

Сообщение от ЮРИЙ МИНСК

вы про какое давление ? давление масла или давление картерных газов ?

если картерных газов то там вентиляция есть ну а если она забита то и без перелива газы будут со всех щелей переть ! -------- еще раз вдумайтесь в свой научный трактат ! ! !

пользоваться не буду ------ Ваши плоды сами собирайте ! --------- а в дополнение для полного научного собрания приложите туда еще и труд * о картонке на решетке радиатора * --------- получится наверное очень занимательное чтиво -------- спорить больше с Вами не собираюсь т.к. из нас двоих суслика я точно не вижу

Имеющий уши да слышит.

Так, 4то про зна4ек на Макси Доте?
Я два раза ловил его, и оба раза после отжига при остановке на холостые обороты. Мое мнение он предлагает поддержать обороты выше холостых из-за турбины, которая имеет большие обороты и просит масла, которое можно добавить оборотами........ Возможно это усугубляется малым уровнем масла, но знак идет от турбины, которая раскру4ена а масла не хватат.
В мануале коментарий на данный знак нет.