Об этом я знаю...у друга такая же октаха, но 13го года...пробег сейчас 15 000...диски как зеркало и износа не наблюдается, а также данный хруст не наблюдается...у меня же невооруженным взглядом наблюдается износ дисков и пальцем ощущается волнистость...к тому же октаха у меня 11й автомобиль...поэтому волнение мое не напрасно. Официалы скорее всего пошлют подальше с этим похрустыванием. Думаю придется самому поменять и диски и колодки.
Если явно видно канавки, идёт звук, я бы снял колодки и посмотрел на них изнутри (на рабочую поверхность). Делается на домкрате и быстро. Другое дело, что не все на это способны... Отсюда муки поездок к ОД, запись на приём и, возможно, возьмут денег за диагностику, если случай не гарантийный или ничего не найдут.
Снять передние колодки и проверить отсутствие посторонних элементов проще и быстрее, чем поездка к дилеру (лично для меня).
4х4
Тоже об этом думаю...посоветовали снять колодки и пройтись для начала наждачкой по ним, чтобы удалить металлический налет. Но сам занимаюсь зап частями для авто и посмотрел, что в оригинале на октаху ставят TRW...а это такое г..., зиму возможно откатаю и возьму нормальные тормозилки.
Я конечно пока не владелец Октахи, но сейчас на сиде пробег под 100. Колодки менял уже столько раз, что не помню. Но 2-3 раза в год, в зависимости от стиля езды) Про замену дисков даже не думал. Да и не предвидится до 120-130 т. А тут 2-3 комплекта колодок и диску пздц? Че т как то не комильфо)))