Тема: Профилактическая зарядка АКБ

Сообщение от Serega S.U.

Как замерял? С подключенными клеммами, или с отключенными?
С подключенными клеммами напряжение покоя считается нормальным около 12.5. Так что если у тебя 12.39 на подключенных клеммах - имхо это практически норма, но следует при поездках повыше обороты держать, хотя бы временно - два-три дня. 30км в день - это вроде как не такой уж маленький пробег? Хотя если по пробкам - то с т.з. заряда аккума генератором - да, это ни о чём. Лучше прокатиться куда-нибудь по трассе, или хотя бы те же 30 км но именно ехать и не тошнить. :)

Смысла покупать зарядник в данной ситуации только из-за подзарядки - лично я не вижу.

Замерял с подключенными клеммами, с каким напряжением покоя батарею нужно подзарядить?
Чтобы генератор на трассе зарядил батарею полностью, где-то видел, нужно целый день по трассе ехать, 30 км города думаю не хватит.

Сообщение от shahta online

Замерял с подключенными клеммами, с каким напряжением покоя батарею нужно подзарядить?
Чтобы генератор на трассе зарядил батарею полностью, где-то видел, нужно целый день по трассе ехать, 30 км города думаю не хватит.

1. Причем тут напряжение? Все зависит от силы тока. 2. Бред для нашего авто! Иначе все посдохли бы...Наши ДВС низкооборотистые (настройки такие), ФИС уже при 2,5т.об. показывает в районе 13,5В зарядки...

Сообщение от shahta online

Замерял с подключенными клеммами, с каким напряжением покоя батарею нужно подзарядить?
Чтобы генератор на трассе зарядил батарею полностью, где-то видел, нужно целый день по трассе ехать, 30 км города думаю не хватит.

Подзарядить батарею перед зимой стОит в любом случае, т.к. на машине аккумулятор ни когда не зарядится на 100%. В конце заряда напряжение на любом автоматическом зарядном устройстве достигает 15 вольт, ни один исправный регулятор напряжения на машине такого не допустит (мой больше 14,3 не выдает).

Сообщение от Aksej

Подзарядить батарею перед зимой стОит в любом случае, т.к. на машине аккумулятор ни когда не зарядится на 100%. В конце заряда напряжение на любом автоматическом зарядном устройстве достигает 15 вольт, ни один исправный регулятор напряжения на машине такого не допустит (мой больше 14,3 не выдает).

ну хоть кто-то думает так же как и я, а то думал один я такой недозаряженый хотя люди пишут что вроде нормально держат батареи у них, при схожей эксплуатации....