поменял свой родной акум прошлой зимой так для профилактики на варту и посадил его в ноль так что пришлось машину бросить за городом, подзарядил его доехал до дома поменял на родной акум в итоге родной акум тянет лучше не дохнет сколько не пытался его высадить зимой музоном а на ТО при диагностике просто спистели про слабый заряд....
\Банда на Чорных Октагонах/RSки-моя страсть помешанный RSоман портала
Oколо автомобильные темы то жизнь, отнимешь это у меня так из сердца вынь, я не я, а я среди машин ведь каждому свое, так что остынь (с) MySchool
STI-льная дерзская БеSTIя на дровах
Когда в моих колоночках в тачке качает рэпчик, под планчик. Мальчик, у меня не тачка, а танчик.
чОрная ОктахО vRS
vRS GTI и TSI и на это не пиSTI Skoda Ebashing Academy
Мне тоже на ТО что-то там про недозаряд небольшой говорили, но прям так сразу акб менять - не предложили, только рекомендовали загород съезить (газку побольше и почаще (подольше)). :)Сообщение от PROexRacing
По аккумам - чессказать сейчас как-то не в теме даже. На тазу помню заморачивался - два имел (варта блю динамик и бош сильвер - разницы не заметил).
Снял таки аккумулятор, долил дистилированной воды, поставил на зарядку, зарядил, померял через некоторое время плотность электролита 1,22 (мерял при -10гр.)маловато, как быть, снова снимать заряжать или электролита лучше долить? И что интересное теперь на клеммах после ночи 12,3, а до зарядки было 12,39, зарядил блин на свою голову...
Последний раз редактировалось shahta online; 25.10.2014 в 13:32.
Как определил что зарядил? И зачем воды доливал перед зарядом?
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
Ток на зарядном упал до ~ 0.1А и периодически побулькивали банки
Воды подлил так как уровень электролита был ниже пластиковых отливов-ножек в секциях банок, думаю это встроенный показометр
должна же вода испаряться, два года его не обслуживал...
Я всегда говорил - работает - не мешайте ))
У меня такие же пробеги за исключением выходных за которые добавляется соточка.Ну и в течении какой нибудь недели один раз в месяц бывает езда км так на 25 -30, помимо штатного пробега в течении недели.
Так вот проблем не было, и скорее всего не будет т.к. на форде последние два года (2011 и 20012) был такой же трафик, а аккумулятору к тому времени было 4-е и 5-ть лет соответственно.
ST1 REVO Прошивка педали от ауди, прошивка руля от гольфа R.
Постигла меня участь разряженного АКБ. Ничто не предвещало беды: бывало всю ночь музыка дубасит и все отлично, а тут на аварийке и габаритах постоял три часа на мелком ДТП и ..уй завелся. Не зря говорят, что аварийка сильно сажает АКБ, я уже так попадал на пассате, но там на АКБ грешил. В общем дотащили меня до гаража: кстати когда тащили гена почему-то зарядку давал. Прикурили и завелся я, начал наблюдать: что на холостых, что на любых других оборотах ФИС показывает 13,2-13,9В не зависимо от оборотов, в зависимости от напруги в сети. Значит ли это, что все разговоры дилеров о заряде на трассе - бред, решайте сами. После всех моих экспериментов АКБ показывал 12,6, утром 12,0. Будем сегодня на зарядку становиться...
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Каким образом смотришь зарядку? Это какое-то скрытое меню или стороннее устройство? Сколько лет твоей АКБ?
Смотрит устройством под названием FIS. Кучу параметров выводит. http://www.drive2.ru/l/4747071/
Skoda Octavia RS 4WD DQ500 360hp
DRIVE2
Ваши права
5Likes
Ответить с цитированием