Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Не скажем - вопросы должны соответствовать темам, в которых пишешь...

Сообщение от accent

На ВР каким топливом заправлялся? Актимель или обычным?
ХЗ на актимеле у меня машина нормально работает. На Луке по моим ощущениям не доливают немного.

на BP обычным. Заправляюсь там редко, только когда совсем вариантов нет. Однажды после заправки на BP, на след утро машина завелась с 3-го раза.
Может так стимулируют спрос на алтимейт. С лукойлом такого не было никогда. Обычно заправляю 95-й евро, сейчас вот попробовал экто. Нормально всё.

Короче новые наблюдения по поводу ударов выявили следующее:
Не зависит от того какой режим, спорт или драйв.
То что писал по поводу того что проявляется на прогретой коробке, неверно. Как раз таки только на холодную и "слегка прогретую". Если погонять + постоять в пробке, удары пропадают ну или становятся не заметными.
Есть какаято фигня, которая как шнурок подключается и можно смотреть всю телеметрию на телефоне, ни у кого ссылки нет?
Хочу поставить и определить точно в каком температурном режиме проявляется этот баг.

Сообщение от Алеkсандр

и на каких заправках советуете заправляться?

Shell

У вас в модели авто две ошибки

Всем привет! Столкнулся с проблемой, на прогретую дергается АКПП, пробег 48 тыс. Отвез к диллеру на замену масла в коробке (со сменой фильтра и чисткой поддона), масло было темное. После замены толчки не пропали.Столкнулся я с этим не так давно где то на 45 тыс. км. толчки прогрессируют нереально быстро. Много читал про коробку и знаю что скорее всего гидроблок. Кто нибудь восстанавливал гидроблок и есть ли в этом смысл ? Или проблема может скрываться в чем то другом? (мотор 1.8, есть чип).

Доброго времени суток всем!
Выборочно поковырялся в теме, но так ответа и не нашел. Проблема следующая: при резком нажатии на газ в начале движения (с перекрестка) стал наблюдать амплитудное дерганье или скачки, т.е. резко тронуться как раньше не получается, отключал антипробуксовочную систему результат тот же. Подскажите в чем проблема и гарантийный ли это случай. Пробег 34т.км.

Ну вот у ОД и спроси, раз гарантия не закончилась..Если бы всем диагностику по интернету ставили, вот бы ржака была...

Какой толк от таких советов? Я спрашивал не только про гарантию. Лишь бы написать чего-нибудь.

Сообщение от TED

Какой толк от таких советов? Я спрашивал не только про гарантию. Лишь бы написать чего-нибудь.

Ладно, на тебе совет: гидротрасформатору..издец - меняй за свой счет. Нравится? Кто тебе тут что подскажет по размазанному описанию твоей проблеммы ("в начале движения (с перекрестка)", "амплитудное дерганье или скачки"). про перекресток - это очень важно при диагностике....Скачки и дерганье ЧЕГО?

Сообщение от alanser

Стопу на педаль газа ставь полностью - дозировать усилие будет легче. А то привыкли носочком давить, и коробку обвинить пытаются...

Ребят, я просто валяюсь от ваших рассуждений! Уже неоднократно было оговорено и доказано, что двигатель и коробка АКПП на Шкоде 1.8 TSI имеют ЗАВОДСКОЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ЗАТУП, который нужен, чтобы разделять по ценовым нишам Ауди и Шкоду. Отсюда и толчки, поскольку газ срабатывает с задержкой. Данный затуп убирается только программно, с помощью дилерского оборудования, но не дилерами. Директор автосалона "Автопрага" признался, что производитель запрещает им говорить о таких вещах и что-либо делать. Обращайтесь к грамотным мастерам, но не к Петрану!!! Он маркетолог, и затуп убрать не в состоянии. Как вариант, есть гениальный мастер в Балашихе, зовут Денис.