Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Сообщение от Androsys

на всех - эти датчики пружинки свистеть начинают при износе

Какие пружинки? Так было, конечно, где-то. На моей девятке чтоль... Врать не буду!
Тут провод, на который при разрыве цепи идёт реакция и подаётся сигнал об износе (когда он перетёрт диском тормозным).
Про комплектации не знаю.

Сообщение от dimon A4

Какие пружинки? Так было, конечно, где-то. На моей девятке чтоль... Врать не буду!
Тут провод, на который при разрыве цепи идёт реакция и подаётся сигнал об износе (когда он перетёрт диском тормозным).
Про комплектации не знаю.

точно нашел как они выглядят
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/...013-_341139450

Тема про подтяжку ручника тут еще не проскальзывала?Что-то кочерга от ручника уже в подлокотник упирается!

Сообщение от Fransue

Тема про подтяжку ручника тут еще не проскальзывала?Что-то кочерга от ручника уже в подлокотник упирается!

Поди так-же как и на A5. Снимите пепельницу в торце тоннеля и загляните в нее. Регулировочная гайка должна быть видна. (Ну это если у вас не стоит розетка в 230В вместо пепельницы)...

Добрый день! Кто сможет объяснить алгоритм работы системы старт/стоп при минусовых температурах? Немогу понять.
t -1,5 по приборке. Утром (машина ночует на улице) - двигатель не глохнет.
днем машина стоит на подземной парковке. Там +8гр. Выезжаем приборка постепенно начинает показывать уличную -9, двигатель глохнет при каждой остановке.

Сообщение от dikkid

Добрый день! Кто сможет объяснить алгоритм работы системы старт/стоп при минусовых температурах? Немогу понять.
t -1,5 по приборке. Утром (машина ночует на улице) - двигатель не глохнет.
днем машина стоит на подземной парковке. Там +8гр. Выезжаем приборка постепенно начинает показывать уличную -9, двигатель глохнет при каждой остановке.

Приветствую!
Если верить инструкции, то это очень сложная система, работу которой сложно предсказать (не цитата конечно, но там похоже написано)...а так действительно от многих факторов зависит...температуры в первую очередь, пока двигатель не прогрелся, если улица...если с парковки то конечно же уже совсем другая история...от поворота руля зависит, от количества включенных потребителей...Рекомендую прочитать инструкцию, будет несколько понятнее))) Вот кратенько - http://www.drive2.ru/l/3641609/

Сообщение от RockWell

Если верить инструкции, то это очень сложная система

Ясно. Спасибо. Просто думал при достижении внешней температуры ниже какого то минуса она полностью выключится, а она не хочет. Зимой это как то не совсем комильфо. :(

Сообщение от dikkid

Ясно. Спасибо. Просто думал при достижении внешней температуры ниже какого то минуса она полностью выключится, а она не хочет. Зимой это как то не совсем комильфо. :(

Да, все верно! Но этот порог стоит -50 +50...Поэтому я планирую просто сдвинуть его на +15 и все, сделать +15 +50

Несколько раз замечал такую вещь- после бесконтактной мойки при запуске двигателя обороты хх возрастают до 1200-1500 и сек.20 держатся на этом уровне. Хотя температура двигателя около 70градусов, наружняя +12, под капотом всё сухо. С какого датчика берется информация, что надо увеличить обороты хх? И такая ерунда и у друга бывает на его А7 с дв1,2. Мы сначала думали, что когда моют решетки радиатора, то и радиатор охлаждают, но проверили перед запуском двигателя радиатор еще теплый... У кого какие есть соображения на этот счет...

Сообщение от fox7171

Несколько раз замечал такую вещь- после бесконтактной мойки при запуске двигателя обороты хх возрастают до 1200-1500 и сек.20 держатся на этом уровне. Хотя температура двигателя около 70градусов, наружняя +12, под капотом всё сухо. С какого датчика берется информация, что надо увеличить обороты хх? И такая ерунда и у друга бывает на его А7 с дв1,2. Мы сначала думали, что когда моют решетки радиатора, то и радиатор охлаждают, но проверили перед запуском двигателя радиатор еще теплый... У кого какие есть соображения на этот счет...

Смею предположить, что таким образом климат пытается осушить салон.