Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Пробег 200 км. Машина скрипит как старая телега. После стоянки машина едет какое-то время со скрипом, потом вроде затихает до следующей стоянки. Скрип идет откуда-то спереди. Это реально исправить, возможно ли напрячь дилера? Подозреваю, что дилер, как всегда, будет рассказывать про "конструктивные особенности" авто.

Сообщение от gb1710

Пробег 200 км. Машина скрипит как старая телега. После стоянки машина едет какое-то время со скрипом, потом вроде затихает до следующей стоянки. Скрип идет откуда-то спереди. Это реально исправить, возможно ли напрячь дилера? Подозреваю, что дилер, как всегда, будет рассказывать про "конструктивные особенности" авто.

И он окажется прав,чиорт поберьи.)))


Скрип спереди - по всей видимости звучат это сайлент блоки передних рычагов.

Скрипит вот именно это место 42722fcs-480.jpg

где жёлтым кружёчком обведено
( ну и напротив). Это технологические отверстия/прорези паралельные окружности сайлентблока и при кренах кузова/работе подвески резина скрепит сама о себя.

Лечится проливанием например силиконом или заменой на от ауди - можно прогуглить.


Возможно и ни это ,но вероятность именно этого выше...

Сообщение от skodovodoff

И он окажется прав,чиорт поберьи.)))

До этой были две Октавии, в том числе и А7, ни одна не скрипела.
Интересно от чего зависит у кого этот скрип есть, а у кого нет, и почему он проходит как проедешь не много, а потом снова возвращается?

У меня скрип\свист при трогании, из под капота. Чаще проявляется во влажную погоду. На ТО1 обозначил это. Через некоторое время скрип \ свист снова проявился.

Сообщение от gb1710

До этой были две Октавии, в том числе и А7, ни одна не скрипела.
Интересно от чего зависит у кого этот скрип есть, а у кого нет, и почему он проходит как проедешь не много, а потом снова возвращается?

Во влажную погоду - 100% НЕ скрипит ( я про сайленты).

Как сухо - скрипит позорно ( на полицаях или ,например,на кривой поверхности парковки и т.д.,т.е. малая скорость и т.п.)

Смирился - ибо "на скорость не влияет"(©)


P.s.

Без обсуждений и флуда....не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Уходим во флуд...
Прекращаем - ждём нужного ответа или удовлетворяемся имеющимся.

Иначе придётся всё поудалять...

Добрый день. Меня беспокоит не понятное бурканье при движении, где-то на 2-х тысячах оборотов на небольшой скорости, после 80 км/ч пропадает. В сервисе говорят скорее всего конденсат(но не уверены!). Никто не сталкивался с такой проблемой? И если сталкивались как устраняли?
Заранее благодарен!

Сообщение от tk89

Добрый день. Меня беспокоит не понятное бурканье при движении, где-то на 2-х тысячах оборотов на небольшой скорости, после 80 км/ч пропадает. В сервисе говорят скорее всего конденсат(но не уверены!). Никто не сталкивался с такой проблемой? И если сталкивались как устраняли?
Заранее благодарен!

Уважаемый, темы создавать ради ответа на вопрос НЕ стоит с бухты барахты.

Можно для начала погуглить и найти,например, вот такую тему http://www.octavia-club.ru/f/a5fl/27...-glushitele/p3 или, например,вот такую http://www.octavia-club.ru/f/A7/3767...z-glushitelya/ и её внимательно прочитать.

У многих ( и у меня тоже) хрюкало/булькало - лечилось ездой более динамичной и избеганием работы на ХХ ( можно прогревать двиг на оборотах НЕ холостого хода - например, 1500).

Вода в глушителе у подавляющего большинства авто - нужны обормоты,чтобы она выдувалась/испарялась.

Кто-то ставил вставку в опору двигателя? Чтобы убрать wheel hop на старте? Оно в принципе не надо, резкие старты оочень редки, а получить вибрацию на ХХ не хочется. Вот ищу отзывы.

В холодную и влажную погоду при пуске утром в районе моторного отсека в течение 10 секунд слышен свист. Если теплее 10 градусов, такого нет. Я так понимаю это ремень привода навесного. Есть ли повод для беспокойства?

Думаю ремень надо подтянуть. А то износится очень быстро.