Цитата Сообщение от Jagdflieger Посмотреть сообщение
Если падения будут явно происходить на заведомо прогретом двигателе и в движении, нужно менять узел регулирования температуры, рядом есть тема.
Тут не соглашусь. Если включить вентилятор печки на всю катушку, легко можно остудить и полностью прогретый мотор. Контур печки не имеет термостата, и не будет выключаться даже если температура ОЖ будет падать ниже рабочей.
Конечно, такой эффект зависит от забортной температуры и нагрузки на двигатель.