Ну наверняка есть и больше. Самый большой у меня на первом году получился - под 70к. Точно уже не помню - за 65 точно.
Она в рабочем положении - сдвигается по направляющим - позволяя нивелировать различный износ внутренней и внешней колодки. Если направляющие забиты грязью и "сгоревшей" смазкой - одна колодка будет прижиматься поршнем к тормозному диску а вторая притягиваться с трудом или не притягиваться вообще - в случае большого износа и как следствие перекоса, - и так же отходить от диска - грея его и гася накат. Как то так )
А поршень - сам по себе )