Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Сообщение от SKODA07

А я люблю таких с панорамными зеркалами. Если такой водитель меня чем обтдел или подрезал, то врубаю дальний ему в спину. И все хрен он что сделает. Сидит ёрзает как уж на сковороде, так как его супер зеркало отражает мой дальний ему на весь салон.

ну ты маньяк!)))

Ну че! Апну темку, а то весь форум А7-е заполонили. Сделал сегодня ТО-4 (60 000 км.) Цена ТО у дилера почти 17 000 руб. Из них работа - 5000, остальное расходники. Нашел знакомого, который занимается з/ч именно ВАГа (если кто читает из Краснодара, можете писать в личку - дам связь). У него ранее была джетта на К04 (для тех, кто понимает). В результате ТО обошлось в 10 тыр с копейками, учитывая стоимость 3-х часов прокатного Йети. Считаю, что неплохо. Сначала за Йетю. Была 1,2 на ДСГ. И если двиг еще куда ни шло (хотя с моим сравнивать смешно), то ДСГ - ...авно. Если по трассе в принципе нормально, хотя отклик на педаль газа на Айсине мне показалась более адекватной (чтобы переключить вниз - на ДСГ педаль нужно продавить до полика и какую передачу она включит (3-ю, 4-ю или 5-ю) - знает только она сама). В пробке же (не московской - а краснодарской, когда скорость 2-3 км/ч) это ваще пипец! Очучение - что едешь на девятке с убитым вхлам сцеплением, причем на повышенной передаче и "поигрывая" педалью сцепления. И делаешь это извращение СОЗНАТЕЛЬНО! Так что в очередной раз порадовался за связку 1,8 + Айсин.
Теперь по результатам самого ТО. Свечи в прекрасном состоянии с небольшим налетом (приемщик сказал, что это сера в бензе). Можно было не менять. Новые поставил НЖК 2667. Первое впечатление - хорошее, на мой взгляд не лучше стока (хотя спорить не буду), зато дешевле оригинала. А в общем состояние авто - отличное. Нет проблем ни с ходовкой, ни с двигом, ни с АКПП. У меня вообще чек загорался за 1,5 года и 60 тыщ пробега 1 раз через месяц после покупки. Причины не помню, но что-то несерьезное. Уффф! Как то так.

Забыл добавить. Живу загородом - до центра Краснодара 23 км. Трассы - где-то 60 %. Обычная скорость - за 140 км/ч. Тапка в пол - регулярно и с удовольствием. Бензин, как правило 95 (Газпром или реже Лукойл).
П.С. Колодки передние поменял по рекомендации ОД на 50 тыщ. Поставил АТЕ (не керамику). Задние ОД сказал еще легко проедет тыщ 25-30.

Сообщение от Bon Jovi

Сначала за Йетю. Была 1,2 на ДСГ. И если двиг еще куда ни шло (хотя с моим сравнивать смешно), то ДСГ - ...авно. Если по трассе в принципе нормально, хотя отклик на педаль газа на Айсине мне показалась более адекватной (чтобы переключить вниз - на ДСГ педаль нужно продавить до полика и какую передачу она включит (3-ю, 4-ю или 5-ю) - знает только она сама). В пробке же (не московской - а краснодарской, когда скорость 2-3 км/ч) это ваще пипец! Очучение - что едешь на девятке с убитым вхлам сцеплением, причем на повышенной передаче и "поигрывая" педалью сцепления. И делаешь это извращение СОЗНАТЕЛЬНО! Так что в очередной раз порадовался за связку 1,8 + Айсин.

Прикольно:)
Тоже буквально вчера-сегодня такой аппарат пользовал

Только я в субботу на A7 1.6+Айсин и на Сиде с автоматом покатался
И на их фоне, Етька мне показалась довольно живенькой, да и ДСГ как-то сильно отрицательных эмоций не вызвал. Наверное, пробки были поживее, целых 5 км/ч)

А расход так вообще порадовал - на том же участке, где у меня средний за 13, на етьке было 9.
Эх)

Вот только с разогревом там бяда - раза в два медленнее, чем на 1.8
И еще лобовуха с подогревом в темноте напрягала - муар очень большой от встречных фар/попутных фонарей. Но это, наверное, дело привычки, которое зимой вообще не будет напрягать)

Кстати. На Йетьке ездил домой (20 км) по трассе скорость свыше 130 - расход увеличивается. На моей в такой ситуации скорость должна быть свыше 150-160. "Аэродинамикэ" однако. Только по-этому мне с Йетькой уже не по пути. Не могу ездить 90 - засыпаю.

Пройдено ТО5.
Плюс - Заменил тормозуху.
Стоимость работ с тормозухой и её заменой 2860 рэ. Дешевле чем ТО1. Ничего не понимаю в нашем ценообразовании.

По машине проблем нет. В первый раз залили масла столько, сколько сказано (не перелили).
Мойка моторного отсека, как всегда - 0,01 руб.

Машиной доволен, чего и другим желаю.

Сообщение от Деня

В первый раз залили масла столько, сколько сказано (не перелили).
Мойка моторного отсека, как всегда - 0,01 руб.

Какой же точный объем масла в 1,4TSI? Мойка 1 коп. стоит?

Сообщение от Vаno

Какой же точный объем масла в 1,4TSI? Мойка 1 коп. стоит?

Ща - копейку! Он уже за всё заплатил и за мойку то же. Просто за неё нарисовали копейку.

Сообщение от Vаno

Какой же точный объем масла в 1,4TSI? Мойка 1 коп. стоит?

масло, если заправить 3,6 литра, по щупу получается под завязку. Потом турбина начинает обрастать грязью - гонит из-под хомута патрубка воздухана. Правда еще зависит от того, как ездить.

Сообщение от 301963

Ща - копейку! Он уже за всё заплатил и за мойку то же. Просто за неё нарисовали копейку.

при прохождении ТО мойка двигателя и кузова без плкрырия и воска - 0,01рэ.
ТО5=1,1 норм*час.
Норм*час стоит 2150 рэ.
Плюс литр тормозухи, плюс работа по ее замене.
Всего взяли 2860. Не могли же они тормозуху не сосчитать? Завтра заказ выложу.

Замена тормозухи 0,5нч по регламенту.