Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Сообщение от Aksej

Всё сходится, твой аккумулятор заряжен на 50-75%.

70-80

Сообщение от alanser

Выноси свой из гаража и через неделю померяй, сколько будет у тебя. На 12,7 можешь не надеяться.

У меня АКБ полгода. Как впаяю выпрямитель в цепь так замерию напругу и буду наблюдать что присходит с ним со временем. Сейчас у меня 13,5-13,6 в нормальном режиме выдает сеть - это надо очень долгую поездку, чтобы хоть поддержать на уровне АКБ. В городском режиме 10-20км недозаряд обеспечен. Ожидается у меня 14,2 - вот то что надо, и то судя по ссылке на Д2 АКБ угасает постепенно.

Сообщение от Aksej

Вероятно что на Октавии так оно и есть, иначе мой аккум не прожил бы почти 5 суток на морозе за -40, когда за сутки котел на неработающем моторе работал дольше чем мотор. Надо померить, а то мерил всегда примерно при одной температуре, было чуть больше 14В.

Вероятно Деня прав и дело не в Октавии, а в Сургуте и его климате. Иначе то несравнимое количество Камрюх с их 13,5 (в средней полосе) давно бы все стояли и мерзли с таким напряжением. Видимо у них тоже норм напряжение на таких морозах, раз жалоб совсем нет у огромного количества Камрюх с севера на форуме.

Сообщение от Деня

C котлом чуть хитрее. Я не знаю, какой у тебя. Если у тебя Termo Top C, то эта падла при напряжении ниже 11,5 вольт работать отказывается...
А по напряжению, у тебя при таких морозах должно быть всегда 14,4...14,7 Вольт. Смотря как регулятор гены сможет нагреться... Но для АБ такое напряжение - просто праздник!

Termo Top C это Вебасто, у меня Эбершпехер модели Hydronic 4, но порог по напряжению у него тоже есть, утром 5 суток он отказался запускаться, а вечером, когда температура повысилась до -30, аккумулятор слегка оттаял, напруга повысилась и котел запустился.

Сообщение от alanser

Видишь ли, Дмитрий... У меня бесключевой доступ - нет открытой личинки, чтобы можно было открыть авту после зарядки аккума. .

Прости друг, совсем забыл что у всех свои заморочки! Тем более у машин чуть выше классом.

когда заводишь машину она чуть вибрирует и обороты выше 1000. через минуту все пропадает и обороты опускаются до 900 примерно.
это что?
в сервисе отмахнулись и сказали это у октавии норма. а на мой взгляд не очень.

Сообщение от funtia

когда заводишь машину она чуть вибрирует и обороты выше 1000. через минуту все пропадает и обороты опускаются до 900 примерно.
это что?
в сервисе отмахнулись и сказали это у октавии норма. а на мой взгляд не очень.

Нормально. Катализатор прогревается.

Сообщение от funtia

когда заводишь машину она чуть вибрирует и обороты выше 1000. через минуту все пропадает и обороты опускаются до 900 примерно.
это что?
в сервисе отмахнулись и сказали это у октавии норма. а на мой взгляд не очень.

А что на морозе как то по другому бывает? Летом симметрия.

Сообщение от 301963

А что на морозе как то по другому бывает? Летом симметрия.

на предыдущей машине такого не было. но это был форд.

Сообщение от funtia

на предыдущей машине такого не было. но это был форд.

У блин. и у меня то же фф2 был. Атмо двиг, там всё чуть по другому. Тут в морозы слышал как Ауди А6 заводилась, так у нас тихо.