Цитата Сообщение от Aksej Посмотреть сообщение
Найди расчет тягового баланса автомобиля и всё станет ясно. Динамика зависит от внешней скоростной характеристики крутящего момента, передаточных отношений трансмиссии и от сил сопротивления движению. Всё.
Буду думать :-)
http://transporton.ru/autotransport/....html?start=21


Видимо, у Кайрона "запас мощности" оказался на скорости 130 по какой-то причине меньше...
При любой скорости движения вертикальный отрезок N3, заключен*ный между кривыми Nт и Nд+ Nв, характеризует запас мощнос*ти. При данной скорости запас мощности может быть израсходо*ван на разгон автомобиля, преодоление дополнительного дорож*ного сопротивления (например, подъема) или увеличение гру*зоподъемности путем буксировки прицепа. При одной и той же скорости движения запас мощности на низших передачах боль*ше, чем на высших. Следовательно, при увеличении передаточ*ного числа трансмиссии запас мощности возрастает. Поэтому повышенные дорожные сопротивления преодолевают на низших передачах.