Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Стуки - это блокировка гидротрансформатора. Он на наших коробках рано блокируется для повышения КПД. Переводите в пробках коробку в Спорт - стуков не будет, да и горючка, как ни странно, меньше расходуется...

Сообщение от alanser

Стуки - это блокировка гидротрансформатора. Он на наших коробках рано блокируется для повышения КПД. Переводите в пробках коробку в Спорт - стуков не будет, да и горючка, как ни странно, меньше расходуется...

А почему не было стуков пока машина была новой? Ну и на днях ездил, правда бензин другой залил, не было стуков вообще. Я очень удивился. Списал на другой бензин и повышенную влажность(дождь начался). Ну и коробка то, видимо ни при чем. С места газ если нажать, то переключает ровно и плавно, без рывков и тем более ударов. Мне на соседнем форуме рассказали, что стуки скорее всего либо из-за свечей и неправильного бензина, а также еще проверить опоры двигателя с сайлентблоками. Ну и до кучи масло в АКПП заменить.

Сообщение от BorisKa

У меня та же фигня - раздражает! То же интересно, поможет ли чип коробки.
Повлияет ли эта особенность на ресурс коробаса, боюсь никто не ответит...

какой чип коробки? вы о чем? тут нечего чиповать...а обновление ПО ничего не решит.
П.С. на стоке этого толчка на 2-ой передаче у меня практически не заметно (я замечаю т.к. знаю что он должен быть))), на чипе более выражен.

Как по мне, так алгоритм работы коробки в спорт режиме более адекватен, чем в драйв... В драйве обороты низковаты преимущественно, а мне думается, что в районе 3000 самое оно.

Сообщение от thunderbeat

А почему не было стуков пока машина была новой?

Потому что ты ездил осторожно, а сейчас начал наваливать.

А у меня наоборот при наваливании ничего не стучит, легкий стучок слышен только при движении на 2-й передаче на самых малых оборотах при знакопеременной нагрузке на трансмиссию.

у меня и в стоке были эти толчки, только на 2 передаче.
на чипе, толчки есть на 2 3 4. на 3 и 4 еле чувствуются, но факт есть факт.
имхо проблема в масле коробки.
перегрели масло - пошли толчки. я масло 1 раз частично менял на 40к, вылилась чернющая водичка.
насколько я понимаю, если толчки пошли - ничем, кроме замены гидроблока, этого не исправить.
да и хрен бы с ними, все же работает норм на оборотах)

Сообщение от janex

насколько я понимаю, если толчки пошли - ничем, кроме замены гидроблока, этого не исправить.

Причём здесь гидроблок, если толчки ощущаются на ОДНОЙ передаче, без переключения?

Сообщение от Aksej

А у меня наоборот при наваливании ничего не стучит, легкий стучок слышен только при движении на 2-й передаче на самых малых оборотах при знакопеременной нагрузке на трансмиссию.

Такая же фигня...

Сообщение от saaser

... При этом мастер сказал что за эту неделю уже 3 (2 октавии включая мою и ети) машины с такой же проблемой с нашей 6акпп и что это он хз, все отправили в ваг. Пока всех лечат одинаково, обновляют ПО и стирают ошибку.

P.S.машина выпуск апрель 2013

Ети на АКПП?

Сообщение от alanser

Причём здесь гидроблок, если толчки ощущаются на ОДНОЙ передаче, без переключения?

могу ошибаться, не механик, и устройство акпп не на 100% представляю, но имхо дело в малой скорости на 2 передаче. тем более если почитать по внимательнее мое сообщение, то видно что толчки есть на ТРЕХ передачах. прогрессирует эта фигня :(