Тема: Работа с адаптерами для диагностики: VAG-COM, VCDS и прочие. Советы и секреты (+)

Сообщение от Микола1987

Был обрыв датчика, года два ездил так.Показывала так t----.Летом меняли кварц в приборкt т.к. падали сnрелки, после этого пропал пункт. На это внимание не обратил. После установки датчика температуры отображения не было. Электрик говорит что кодировку не менял. №1U1919034C

А вот не понятно, там в кодировке и нету такого вовсе:

Код:

C00,кодирование комбинации приборов (J285)C01,??xxx: опции
C02,+02 = предупреждение о непристегнутом ремне безопасности включено
C03,xx?xx: региональные настройки
C04,1 = Европа / 2 = США / 3 = Канада / Мексика / Латинская Америка
C05,4 = Великобритания / 5 = Япония / 6 = Саудовская Аравия / 7 = Австралия
C06,xxx?x: двигатель
C07,4 = 4-цилиндровый
C08,xxxxx?: число импульсов пробега (K-значение)
C09,0 = дизельные двигатели (кроме TDI 81kW с 1999 модельного года)
C10,2 = другие двигатели (включая TDI 81kW с 1999 модельного года)

Сообщение от poikamies

Привет. Вопрос такой, VAG-KOM или VCDS видят-ли авто ОКТАВИЯ 2002г.в,двиг. AKL? Нужно для адаптации дроссельной заслонки, после её чистки со снятием.

Здравствуйте. KKL адаптера достаточно.
Вот инструкция:

Код:

Включите зажигание, не заводите двигатель и не трогайте педаль газа.
Зайдите в 01-Двигатель - Базовые установки-04 - Группа 98
В верхней части экрана будет надпить "Basic Settings: OFF"
Запустите адаптацию (Вкл/Выкл)
Надпись изменится на "Basic Settings: ON", напишет ADP RUN
Начнут изменяться значения
Надпись поменяется на ADP OK
Выйдете из контроллера.

Здравствуйте! Подключил к авто кабель VCDS RUS 14.7.2. При поиске ошибок выдает сообщение "невозможно найти *.ROD файл". В чем дело?

появилась такая проблема,стрелки тахометра живут своей жизнью,хотят работают хотят нет,часы работают в обычном режиме,километраж тоже работает,а вот стрелки падают,и еще после сканирования выпала ошибка 00849 контакт S выкл.замка зажигания и стартера D

[QUOTE=ilia2108;640936]А вот не понятно, там в кодировке и нету такого вовсе:

Код:

C00,кодирование комбинации приборов (J285)C01,??xxx: опции
C02,+02 = предупреждение о непристегнутом ремне безопасности включено
C03,xx?xx: региональные настройки
C04,1 = Европа / 2 = США / 3 = Канада / Мексика / Латинская Америка
C05,4 = Великобритания / 5 = Япония / 6 = Саудовская Аравия / 7 = Австралия
C06,xxx?x: двигатель
C07,4 = 4-цилиндровый
C08,xxxxx?: число импульсов пробега (K-значение)
C09,0 = дизельные двигатели (кроме TDI 81kW с 1999 модельного года)
C10,2 = другие двигатели (включая TDI 81kW с 1999 модельного года)

Может посоветуете что-нибуть пожалуйста

Здравствуйте. KKL адаптера достаточно.
Вот инструкция:

Код:

Включите зажигание, не заводите двигатель и не трогайте педаль газа.
Зайдите в 01-Двигатель - Базовые установки-04 - Группа 98
В верхней части экрана будет надпить "Basic Settings: OFF"
Запустите адаптацию (Вкл/Выкл)
Надпись изменится на "Basic Settings: ON", напишет ADP RUN
Начнут изменяться значения
Надпись поменяется на ADP OK
Выйдете из контроллера.

[/QUOTE]


Понял. Спасибо.

Сообщение от Dmitriy302

Здравствуйте! Подключил к авто кабель VCDS RUS 14.7.2. При поиске ошибок выдает сообщение "невозможно найти *.ROD файл". В чем дело?

Здравствуйте!
Нету род файла для ваших блоков управления. Обращайтесь к продавцу с этой проблемой. Честно говоря, сомневаюсь в том что это заявленная версия программы.)

Сообщение от Awolon

появилась такая проблема,стрелки тахометра живут своей жизнью,хотят работают хотят нет,часы работают в обычном режиме,километраж тоже работает,а вот стрелки падают,и еще после сканирования выпала ошибка 00849 контакт S выкл.замка зажигания и стартера D

Видимо сдох моторчик, только замена.
Замок зажигания где-то не виден.. Если спорадическая, смотрите проводку/разъёмы.

Микола1987, к сожалению затруднюсь что-либо предположить.

Добрый день. Можете дать информацию по лямбдам зондам: включение/выключение, тест, замеры параметров, тест на старение... Заранее спасибо.

Сообщение от MrMirror

Добрый день. Можете дать информацию по лямбдам зондам: включение/выключение, тест, замеры параметров, тест на старение... Заранее спасибо.

Здравстуйте.
Отключить лямбда зонд обсуждаемыми тут адаптерами невозможно, для этого нужно ставить стороннюю прошивку ЭБУ.

Тест на старение:

Код:

Блок измеряемых величин 034: Базовая установкаПроверка старения лямбда-зонда, ряд цилиндров 1 или 3, перед кат.
- Функция 04 (Базовая установка)
- Активировать экспресс-опрос, нажав на клавишу "4" (ВКЛ)
- Нажать на педаль тормоза и одновременно нажать на педаль акселератора: Частота вращения увеличивается автоматически до 1800 об/мин -> "Тест ВКЛ"
- Дождаться появления в поле 4 сообщения «Ряд цил. 1, зонд 1 исправен»
1)Число оборотов, об/мин
2)Температура ОГ/катализатора, ряд цил. 1 или 3, °C
3)Длительность периода, ряд цил. 1 или 3, с
4)Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 1, зонд 1 исправен/ ряд 1, зонд 1 неисправен


Блок измеряемых величин 043: Базовая установка
Старение зонда послк кат., ряд цил. 1
- Функция 04 (Базовая установка)
- Активировать экспресс-опрос, нажав на клавишу "4" (ВКЛ)
- Нажать на педаль тормоза и одновременно нажать на педаль акселератора: Частота вращения увеличивается автоматически до 1800 об/мин -> «Тест ВКЛ»
- Дождаться появления в поле 4 сообщения «Ряд цил. 1, зонд 2 исправен»
1)Число оборотов, об/мин
2)Температура ОГ/катализатора, ряд цил. 1, °C
3)Напряжение зонда, ряд цилиндров 1, зонд 1, В
4)Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 1, зонд 2 исправен/ ряд 1, зонд 2 неисправен
или тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 3, зонд 2 исправен/ ряд 3, зонд 2 неисправен

Спасибо, буду пробывать.

всем привет,вопрос на засыпку,пришла пора менять маховик на ДСГ 6 ступка,начал на холодную бренчать,кто менял отпишитесь надо ли менять масло при замене маховика,а то жалко деньги выкидывать,масло только заменил.