Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Да.

Сообщение от Lelik790

Да.

катухи у нас совсем разные в отличии шкоды а5.ты их снимал?они пластик или металл?

Сообщение от Lelik790

Ребят,прошу совета.Сегодня приключилась какая то хня.Хотел дрифтануть со светофора в поворот, поставил все режимы в спорт, зелёный ,газ в пол, дрифт удался, но не долго. на оборотах около 6800 на 1-й передаче(вторую так и не включил) машина затроила загорелся ЕПС, я остановился заглушил, потом опять завёл всё работает как часы, посторонних звуков нет,не троит, ЕПС не горит. Подключил сразу диагностику, и вот какая ошибка вылезла.Misfire 2 cilinder.Сбросил ошибку,опять газ в пол почти до отсечки,всё норм,ни каких ошибок.Ваши мысли какие?Катушка накрывается?Или бенз плохой?Бенз Шелл 98.Хотя подключил на втором разгоне датчик,откаты по нулям.

Пропуск во 2ом цилиндре. Если дословно. Ты почаще крути в 7000об( может еще и в других появится).
п.с. если что это сарказм, по-доброму.
не надо насиловать машину. 6000 об ей за глаза

XdPg4j-REUc.jpgвот она сука истина)))

Не не снимал,на т.о. спросил у механика.
И вобще интересное кино получается,то есть мозг видя либо дикий откат,либо пропуск в цилиндре не однократный что бы не усугублять ситуацию тупо отключает цилиндр не допуская развития детона.Разьве у шкоды не так?

Сообщение от vova81

Пропуск во 2ом цилиндре. Если дословно. Ты почаще крути в 7000об( может еще и в других появится).
п.с. если что это сарказм, по-доброму.
не надо насиловать машину. 6000 об ей за глаза

Вов, я не специально, тут понимаешь какая штука, дрифтить в повороте и смотреть на тах нет возможности одновременно, тем более на Ст1,стрелка к 7000-7500 взлетает мгновенно.

Сарказмом на сарказм.Ну опытным путём я знаю,что критические обороты 9800,то есть 9000 выдержит,а я всего лишь 6800.

удалось мне на сеялке прульной прокатится ну что скажу я вам не привычно суходрочить на ней))))

Сообщение от StanislavTurbo

он уже снизил цену до 220. Мне рассказывал, мол на каширке где-то дают 220, по ходу не дают) Последнее мое слово было 170р его рассчитать, он потом уже был готов на 180, через пару дней, если для себя никто не заберет, уверен, что вернется он. Варик не плохой, крашено 1 крыло на ней!!!

Ты только кузовщину оценил, а как с технической стороной ? Опозитник всё же специфическая техника...не коптит хоть ?
Себе возьми побубнить на зиму ))

Сообщение от Паша _ ЧЕ

Ты только кузовщину оценил, а как с технической стороной ? Опозитник всё же специфическая техника...не коптит хоть ?
Себе возьми побубнить на зиму ))

Транспортный налог еще не забываем, 37180 руб в Московской области.
Кот в мешке)) Но за 180к очень даже/

Лелик, свечи пора бы поменять уже. Ну дриснул один раз пропуском, бывает. Корч, чип, все дела.
Вот когда пропуски начнет насыпать на верхах, тогда уже надо задуматься.

УПД. За что люблю шкоду. Тоже своего рода "озалупинг", когда очень мощная тачка от тебя толком оторваться не может)
Видеорегистратор завышает "видимую" дистанцию, бумер уходил неуверенно и недалеко)
Плюс основной просер на старте.
Гонка строго до 80 км-ч.