Тема: Особенности и отличия 1.4 MPI и 1.4 TSI

Сообщение от Makc_sab

Турба увеличивает мощность, но он если и фарсирован то не сильно, вот когда из него 150 - 170 выжимают то да ето сильно фарсирован, 1,4 MPI это на пеньсию двигатель покупать

Согласен на все 100%. На 1,4 TSI повышена мощность не только из за турбины, а ещё и потому, что двигатели TSI новые, и выполненны по новой технологии с повышением КПД (отсюда и плохо прогревается- обратный эффект повышенного КПД). Турбина на 1,4 TSI, добовляет мощности, но не настолько, что бы снизить значительно ресурс. Был бы этот двигатель проблемным, его бы не ставили на новые Джетты 2011 года. Да и на новые Пассаты, он кажется, тоже будет ставится.

Сообщение от Роман Л

Согласен на все 100%. На 1,4 TSI повышена мощность не только из за турбины, а ещё и потому, что двигатели TSI новые, и выполненны по новой технологии с повышением КПД (отсюда и плохо прогревается- обратный эффект повышенного КПД). Турбина на 1,4 TSI, добовляет мощности, но не настолько, что бы снизить значительно ресурс. Был бы этот двигатель проблемным, его бы не ставили на новые Джетты 2011 года. Да и на новые Пассаты, он кажется, тоже будет ставится.

вопрос был отличие 1.4мпи-1,4тси,так вот базовые двигатели одинаковые(посмотрел по расшифровки вина),т.е блок,коленвал,вкладыши,и т.д совершенно одинаковые различие начинается споршней на тси поршня с углублением для завириния смеси как на дизиле,ну и совершенно разные головы и почти все навесное оборудование,но базовые двигатели одинаковые.