Тема: 2.0TDI или 1.8TSI ?

Дааа, средний по трассе 5,4 и это дизель..
без кондея сделаю меньше 5,0
с кондеем постоянно - 5,5 без нарушения пдд
средний долговременный был 7,0/100 вот позавчера сбросился (65/35 трасса/город)
мне явно стоит забыть про дизель

Сообщение от ERYO

Дааа, средний по трассе 5,4 и это дизель..
без кондея сделаю меньше 5,0
с кондеем постоянно - 5,5 без нарушения пдд
средний долговременный был 7,0/100 вот позавчера сбросился (65/35 трасса/город)
мне явно стоит забыть про дизель

Самые ходовые скорости на трассе и расход:
80км\ч - 3.0-3.2л
110км\ч - 3.6-4.0л
160км\ч 5.5-6.0л
Это моментальный расход на круизе при условии что салон прогрет\охлажден. Движение на ровных участках с минимальными подъемами\спусками
С работающем феном +0.5-1.0л

Сообщение от seriy-5297

Самые ходовые скорости на трассе и расход:
80км\ч - 3.0-3.2л
110км\ч - 3.6-4.0л
160км\ч 5.5-6.0л
Это моментальный расход на круизе при условии что салон прогрет\охлажден. Движение на ровных участках с минимальными подъемами\спусками
С работающем феном +0.5-1.0л

Было бы интересно увидеть фото показаний с маршрутного компьютера - долговременный со средней скоростью. Не исключаю, что VAG поработал над дизелем, как ранее поработал над зажигалками.

Средняя 30км\ч. Странно,но у меня в октябре 6.4 при 27км\ч показывало

Сообщение от seriy-5297

Средняя 30км\ч. Странно,но у меня в октябре 6.4 при 27км\ч показывало

Для сравнения, у меня 7,0 при ср ск 35

Сообщение от ERYO

Для сравнения, у меня 7,0 при ср ск 35

У знакомого на 1.8 расход 8.9,но средней не знаю

Сообщение от seriy-5297

Самые ходовые скорости на трассе и расход:
80км\ч - 3.0-3.2л
110км\ч - 3.6-4.0л
160км\ч 5.5-6.0л
Это моментальный расход на круизе при условии что салон прогрет\охлажден. Движение на ровных участках с минимальными подъемами\спусками
С работающем феном +0.5-1.0л

Да что моментальный, он даже на круизе в зависимости от уклона дорожного полотна на одной и той же скорости будет разным.
Тоже у себя видел моментальный и 2,5 и 3,0 на скоростях 70-80. Ну и что.
Я привел пример расхода за поезду по трассе. 200км в круг, немало нас пунктов, еду по пдд, стабильно 5,5л/100км со включенным кондиционером. Без сброса показаний после прогрева двигателя.
А 160 я не езжу, мне не интересна разница по расходу в этом рубеже.
Как кто-то выше справедливо заметил, с приходом в стан бензинок 1.2 и 1.4 TSI моторов, разница стала не такой колоссальной уже. 1.8 все же помощнее и кушает побольше.

Сообщение от ERYO

Да что моментальный, он даже на круизе в зависимости от уклона дорожного полотна на одной и той же скорости будет разным.
Тоже у себя видел моментальный и 2,5 и 3,0 на скоростях 70-80. Ну и что.
Я привел пример расхода за поезду по трассе. 200км в круг, немало нас пунктов, еду по пдд, стабильно 5,5л/100км со включенным кондиционером. Без сброса показаний после прогрева двигателя.
А 160 я не езжу, мне не интересна разница по расходу в этом рубеже.
Как кто-то выше справедливо заметил, с приходом в стан бензинок 1.2 и 1.4 TSI моторов, разница стала не такой колоссальной уже. 1.8 все же помощнее и кушает побольше.

на 100% верное утверждение про ТСИ. Моментальный расход как и писал именно на ровной дороге,на спусках и подъемах абсолютно другие показатели. Про трассу:ездил из Старой Купавны в Орехово-зуево с заездом в электросталь. Расход 4.8 с прогревом 5 мин. Но без фанатизма 80-110. Экономического смысла покупать дизель реально нет,но как и писал выше меня в ТСИ пугают мотор и дсг7

Сообщение от ERYO

Дааа, средний по трассе 5,4 и это дизель..
без кондея сделаю меньше 5,0
с кондеем постоянно - 5,5 без нарушения пдд
средний долговременный был 7,0/100 вот позавчера сбросился (65/35 трасса/город)
мне явно стоит забыть про дизель

Ну, если говорить о "мгновенных" рекордах, т я на дизеле легко сделаю не более 3,5 литров. :) Но к чему это?
Если мы говорим об обычном режиме эксплуатации, то давайте поговорим не о "средней температуре по палате", а о фактической, а точнее практической характеристике - пробеге на одной заправке. Это гораздо более показательная характеристика.
Итак - сколько Вы проезжаете на одном баке по городу и по трассе?
Я, как уже говорил - только по городу (не выезжая за МКАД) со ВСЕМИ пробками и светофорами с постоянно работающем кондее - 900 км (максиммум получалось 950). По трассе на полностью груженой машине и опять с постоянно работающим кондеем - 1250 (максимум получалось 1300).

Сообщение от Dixon77

Ну, если говорить о "мгновенных" рекордах, т я на дизеле легко сделаю не более 3,5 литров. :) Но к чему это?
Если мы говорим об обычном режиме эксплуатации, то давайте поговорим не о "средней температуре по палате", а о фактической, а точнее практической характеристике - пробеге на одной заправке. Это гораздо более показательная характеристика.
Итак - сколько Вы проезжаете на одном баке по городу и по трассе?
Я, как уже говорил - только по городу (не выезжая за МКАД) со ВСЕМИ пробками и светофорами с постоянно работающем кондее - 900 км (максиммум получалось 950). По трассе на полностью груженой машине и опять с постоянно работающим кондеем - 1250 (максимум получалось 1300).

я полный бак заправлял за все время два раза всего
я столько много не езжу, чтобы до полного заправляться (кстати недели через 2 бенз в баке становится уже не такой и машина не такая резвая как на свежем) и лью по 15-20л - мне хватает на долго.
однажды прошлой зимой ездил в Орел, проехал 710км и по возвращению домой комп показывал запас хода 180км
больше не замерял ибо мне это уже не так интересно: я понял, что если хочешь, можно экономно ехать, зажигаешь - расплачивайся расходом
в среднем на 1.4 летом на одном баке по трассе можно проехать 1000км