Понятно что душа просит,но кирпич с гашетки иногда все же надо убирать...
Дело не в кирпиче, а в моменте. Свыше 300Нм, еще и на шипах, еще и по намерзшему асфальту. Вчера у меня и 3я передача в шлиф просилась, а я всего-то на стоке сейчас езжу
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Ну как нажимать, может привычка от чипа осталась? Да и без чипа это двигло может букс дать на 3ей.
Ну я редко поглаживаю педаль, но и в пол не давлю. Чаще всего в пол педали разгоняюсь. Просто на дорогах сейчас скользко. Летом по сухому я со 2ой передачи не мог в букс пустить колеса, и это на чипе.
а сейчас чип-нахрен не нужен, регулярно значок ASR если только наблюдать)
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Ну я редко поглаживаю педаль, но и в пол не давлю. Чаще всего в пол педали разгоняюсь. Просто на дорогах сейчас скользко. Летом по сухому я со 2ой передачи не мог в букс пустить колеса, и это на чипе.
а сейчас чип-нахрен не нужен, регулярно значок ASR если только наблюдать)
Тут по ASR согласен, бывает. Но знаешь заёб...ют.
ST1REVOПрошивка педали от ауди, прошивка руля от гольфа R.