Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от Carbon

А давайте разберемся, взякость вы меняли, и в разрезе пройденного пробега, при каждой замене масла у вас расход ДОЛЖЕН был увеличиваться. Но он стоял на месте+/-, это означает что именно взякость влияла на сохранение расхода, 5W30 моча, LOW saps для лиц, которые ведутся на маркетинг.

так давайте разберемся про ваше утверждение, что шелл колечки засерает. Родион, что там с колечками было?

Сообщение от Arkadiy_82

так давайте разберемся про ваше утверждение, что шелл колечки засерает. Родион, что там с колечками было?

и поподробнее, какое именно масло, какие пробеги на нем

Сообщение от Carbon

и поподробнее, какое именно масло, какие пробеги на нем

Дилерский Шелл 5-30 (думаю 504) с интервалом замены в 15тыс преимущественно в пробках Мск - все уже расписАно.

Сообщение от Carbon

, 5W30 моча, LOW saps для лиц, которые ведутся на маркетинг.

С этого момента по подробнее?))

зы. Я на 504 допуске проехал 92000 км. Все гуд!

итак
IMG_1411.jpgIMG_1406.jpgIMG_1410.jpg

ВИд нормальный для Тсай. это все 504 допуск

Сообщение от Carbon

А давайте разберемся, взякость вы меняли, и в разрезе пройденного пробега, при каждой замене масла у вас расход ДОЛЖЕН был увеличиваться. Но он стоял на месте+/-, это означает что именно взякость влияла на сохранение расхода, 5W30 моча, LOW saps для лиц, которые ведутся на маркетинг.

вязкость у меня на расход не влияла, а увеличение расхода не было плавным, на всем протяжении эксплуатации оно было ступенчатым, т.е., к примеру, был расход 300 гр на 1000 км, но не было 400 гр на 1000, а стало резко 500 гр при одной и той же вязкости. Потом после 500 гр на 1000 км стало 1 литр на 300 км, сразу скачок.
Масло покупал всегда в экзисте.

Сообщение от ASSASSIN

ВИд нормальный для Тсай. это все 504 допуск

не, почему, 0-40, 502-ой

я конечно в этом не силён, но вот эта бахрома на поршнях - это что, нормально?

Сообщение от Rodion 1

итак
IMG_1410.jpg

Интересно, что было со стенками цилиндров от такого профиля?..