Тема: Стук впереди при проезде неровностей

Ответ на два последних сообщения таков: ребята я не нуждаюсь в Ваших советах по данной теме и свои замечания просил бы Вас оставить при себе тем более на таких нотах, что касается вопроса для чего я это делаю скажу просто... исключительно для своего кайфа и это совсем не борьба со скрипами, та цель которую я преследовал мною достигнута и теперь меня полностью устраивает то как машина едет и держит дорогу, и выкладываю я фото и делюсь впечатлениями от того что я сделал уж точно не с Вами, просто не люблю нытье в виде сегодня в сотый раз ездил к дилеру и меня опять послали. Извиняюсь за то что возможно был через чур резок!

Сообщение от Петергоф

Вы, Павел, можете еще и запаску поменять в борьбе со скрипами. Скрипит стабилизатор (это такая стальная изогнутая труба) при вращении в резиновой втулке. А стойка - это маленький скрученный швеллер с двумя шаровыми на конце. Там скрипеть ничего не может, разве что хрустеть при сухих шаровых, но только не на таких пробегах.
Начнем сначала - ссылка

Не тыкайте меня в свою ссылку я эту тему знаю вдоль и поперек и про подвеску и ее работу могу рассказать гораздо больше чем знаете Вы так что умничать не нужно.

Сообщение от Петергоф

. Скрипит стабилизатор (это такая стальная изогнутая труба) при вращении в резиновой втулке.

Вот их и силиконил.Снимал защиту-проблемно до втулок с баллоном тянуться.Пока тихо.

Сообщение от Ivan01rus

интересно, будет ли дальнейшее продолжение борьбы со "скрипом" (замена стоек и др.)?

Кстати если Вы не заметили стойки уже стоят правильные))) если Вы конечно в теме, внимательнее нужно быть прежде чем комменты писать))))

Сообщение от Pavel78

Кстати если Вы не заметили стойки уже стоят правильные))) если Вы конечно в теме, внимательнее нужно быть прежде чем комменты писать))))

Прошу прощения, серьезно, увлёкся изучением фото новых салент блоков, на остальное не обратил внимание. Никакой иронии у меня не было, действительно любопытно чем все эти манипуляции закончатся.

Сообщение от Ivan01rus

Прошу прощения, серьезно, увлёкся изучением фото новых салент блоков, на остальное не обратил внимание. Никакой иронии у меня не было, действительно любопытно чем все эти манипуляции закончатся.

Да нормально все, все это для улучшения ездовых качеств)))) Я в свое время делал у них сайленты на етьку и заранее знал результат хватило меня на 30 000 км стоковой подвески а после того как билики поставил грех было не сделать сайленты.

Вопрос, у кого нибудь были проблемы со стойками стабов меняли ли их кому либо по гарантии интересуюсь касаемо надежности данной детали, что то вид их внешний не внушает доверия, первый раз вижу что их делают не из стержня круглого а из гнутой плоской полысы, причем я так понимаю что они и от етьки подходят так как аналог лемфербер бъется одним артикулом как на етьку так и на нашу октаху, кто видел нашу стойку стаба поймет о чем я))))

Сообщение от Pavel78

Вопрос, у кого нибудь были проблемы со стойками стабов меняли ли их кому либо по гарантии интересуюсь касаемо надежности данной детали, что то вид их внешний не внушает доверия, первый раз вижу что их делают не из стержня круглого а из гнутой плоской полысы, причем я так понимаю что они и от етьки подходят так как аналог лемфербер бъется одним артикулом как на етьку так и на нашу октаху, кто видел нашу стойку стаба поймет о чем я))))

Тоже вид этих стоек как то слегка озадачил, да еще они как будто немного скручены.. Просто на мондео до этого были из стержня, как вы описали. Хотя, я думаю, производителю виднее, главное, что бы шарнир не развалился, а само "тело" вроде держит =)

Сообщение от Влад_88

Тоже вид этих стоек как то слегка озадачил, да еще они как будто немного скручены.. Просто на мондео до этого были из стержня, как вы описали. Хотя, я думаю, производителю виднее, главное, что бы шарнир не развалился, а само "тело" вроде держит =)

Не уверен на сто но кажется они постукивают

Поменял задние сайленты на от ауди S3. Прорези не сквозные.
image-20-12-14-23%3A38.jpg

А это родные
image-20-12-14-23%3A38-1.jpg