Тема: АКПП6 для двигателей CWVA 1.6 MPI

Полезные ссылки:
1.Версии последних прошивок АКПП пост 641
2.Замена масла общая теория и практика
3.Замена ATF в АКПП Aisin 09G (AQ160, QNQ) — Теория и практика

Оптимальный список деталей для замены масла в 6АКПП QNQ AQ160:

RR09G325429E ROADRUNNER - Фильтр масляный+прокладка поддона+кольцо фильтра. - 880руб (На текущий момент отсутствует в продже).
116703-786 TOPRAN - Фильтр масляный+прокладка поддона+кольцо фильтра. Аналог ROADRUNNER - 2200руб. (Опыт использования ЗДЕСЬ обратите внимание на разное количество материала в фильтре.)
VAG 09D 321 181 B Кольцо уплотнительное сливной пробки поддона акпп, 130 р
VAG WHT 000 310 A Пробка поддона картера акпп, 114 р
Toyota 08886-81210 Масло трансмиссионное "ATF WS" 1л, 2шт , 1 1000 р (безопаснее брать все в литрухах)
Toyota 08886-02305 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF WS", 4л, 3 564 р
Итого: прибл. 7 130 р

РАЗВЕРНУТЫЙ СПИСОК ЗАПЧАСТЕЙ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ЖИДКОСТИ С ПОЯСНЕНИЯМИ по возможности kmp2002 будет его обновлять.

Сообщение от DarkMan

Не факт. Симптомы различных неисправностей могут проявляться на определенных передачах. Это я не к тому, что нужно всем повально ехать на диагностику при любом толчке, а просто иметь в виду. Ну и за влияние отрицательных температур на характеристики работы не забывать - я тоже заметил на непрогретой коробке появление на низших передачах незначительных толчков.

Согласен.
Но насколько тогда тоже пытался найти почему так работает именно 2-3 и 3-2, на тигуан форуме так же есть такая тема. Все ссылаются на то, что так работает коробка :) Отказов вроде не было.

Поражаюсь откуда такие расходы O_o.
Доехал до работы, 7 км за 30 мин - расход 12 литров, залит 95 бензин.
Общий пробег 700 км (смешанный пробег), расход 10.2 литра.

Сообщение от Zilot

Поражаюсь откуда такие расходы O_o.
Доехал до работы, 7 км за 30 мин - расход 12 литров, залит 95 бензин.
Общий пробег 700 км (смешанный пробег), расход 10.2 литра.

Пробег 650, расход 7,2 ( смешанный ). наверно от стиля вождения зависит.

Сообщение от sumuravlev1

Пробег 650, расход 7,2 ( смешанный ). наверно от стиля вождения зависит.

На АКПП? у меня автомат.

Сообщение от Zilot

На АКПП? у меня автомат.

Да, ну если честно, то трассы чуть больше города.

Сообщение от Zilot

залит 95 бензин.
Общий пробег 700 км (смешанный пробег), расход 10.2 литра.

Аналогично, чисто город на автомате:
IMG_20141108_134345_cut.jpg

Доброго времени суток.

Проехал 1300 км. Коробка довольно сильно отличается от 4 АКПП Пежо 308 (второй автомобиль). Замечены кивки при переключении с1-й на 2-ю, со 2-й на 3-ю, и вообще слышно практически каждое переключение. На Пыжике на холодную толкает только связка 1-2я, причем толчок довольно энергичный, дальше 2-3я очень редко, 3-4я - никогда (так происходит на моей машине).
Переключение на горячем двигателе у Пежо вообще не заметно. Шкодный автомат (никак к нему не привыкну), практически на каждой передаче дает понять, что он только что сделал.
Это или легкий толчок с 1-й на 2-ю, или крошечный кивок, при переключении на остальные передачи, кроме пожалуй связки 5-я - 6-я, на горячем двигателе конечно все происходит гораздо плавнее, и передачи с 3-й по 6-ю переключаются плавно и незаметно. Точнее сказать не могу - слишком малый пробег, да и не могу я никак привыкнуть к педали акселератора, задумчивая она что-ли?
Расход конечно радует - 8,0л/100км, примерно пополам город/трасса, выше 3000 стараюсь обороты не поднимать, правда не всегда получается контролировать это при старте в просвет потока, ну и у нас тепло сейчас (средняя температура +5), и это конечно не зимний расход. На Пыжике парился от толчков 1-я - 2-я, на Шкоде - нет. Как мне думается - это просто особенность данного автомата.

Сообщение от Rokk

Доброго времени суток.

Проехал 1300 км. Коробка довольно сильно отличается от 4 АКПП Пежо 308 (второй автомобиль). Замечены кивки при переключении с1-й на 2-ю, со 2-й на 3-ю, и вообще слышно практически каждое переключение. На Пыжике на холодную толкает только связка 1-2я, причем толчок довольно энергичный, дальше 2-3я очень редко, 3-4я - никогда (так происходит на моей машине).
Переключение на горячем двигателе у Пежо вообще не заметно. Шкодный автомат (никак к нему не привыкну), практически на каждой передаче дает понять, что он только что сделал.
Это или легкий толчок с 1-й на 2-ю, или крошечный кивок, при переключении на остальные передачи, кроме пожалуй связки 5-я - 6-я, на горячем двигателе конечно все происходит гораздо плавнее, и передачи с 3-й по 6-ю переключаются плавно и незаметно. Точнее сказать не могу - слишком малый пробег, да и не могу я никак привыкнуть к педали акселератора, задумчивая она что-ли?
Расход конечно радует - 8,0л/100км, примерно пополам город/трасса, выше 3000 стараюсь обороты не поднимать, правда не всегда получается контролировать это при старте в просвет потока, ну и у нас тепло сейчас (средняя температура +5), и это конечно не зимний расход. На Пыжике парился от толчков 1-я - 2-я, на Шкоде - нет. Как мне думается - это просто особенность данного автомата.

Перед Октавией был Меган2 и коробка точно такая же как у вас на 308-м. И ощущения от неё такие же как у вас.
Но на Октавии коробка вообще не ощущается, работает как вариатор, переключения в основном определяются по тахометру. Редко толчки при переходе с 1-ой на 2-ю.

Сообщение от slap73

Перед Октавией был Меган2 и коробка точно такая же как у вас на 308-м. И ощущения от неё такие же как у вас.
Но на Октавии коробка вообще не ощущается, работает как вариатор, переключения в основном определяются по тахометру. Редко толчки при переходе с 1-ой на 2-ю.

Ну, вот как-то мне так кажется, неделя, не тот срок, по которому можно с уверенностью судить о полноте ощущений, пока только присматриваюсь, может что-нить неправильно описал, но вариатора к сожалению из этого автомата (у меня) не получается Коробка четко дает понять, какое действие она только что совершила! Ну, вот слышу я ее и всё тут.

Сообщение от Rokk

Ну, вот как-то мне так кажется, неделя, не тот срок, по которому можно с уверенностью судить о полноте ощущений, пока только присматриваюсь, может что-нить неправильно описал, но вариатора к сожалению из этого автомата (у меня) не получается Коробка четко дает понять, какое действие она только что совершила! Ну, вот слышу я ее и всё тут.

У меня с первого дня коробка так работала.
Про вариатор я немного преувеличил, но работа у автомата очень плавная.
А то, что ты её слышишь, так я любой автомат слышу. Может придираешься?

Но будем надеяться "раскотается".