Тема: АКПП6 для двигателей CWVA 1.6 MPI

Полезные ссылки:
1.Версии последних прошивок АКПП пост 641
2.Замена масла общая теория и практика
3.Замена ATF в АКПП Aisin 09G (AQ160, QNQ) — Теория и практика

Оптимальный список деталей для замены масла в 6АКПП QNQ AQ160:

RR09G325429E ROADRUNNER - Фильтр масляный+прокладка поддона+кольцо фильтра. - 880руб (На текущий момент отсутствует в продже).
116703-786 TOPRAN - Фильтр масляный+прокладка поддона+кольцо фильтра. Аналог ROADRUNNER - 2200руб. (Опыт использования ЗДЕСЬ обратите внимание на разное количество материала в фильтре.)
VAG 09D 321 181 B Кольцо уплотнительное сливной пробки поддона акпп, 130 р
VAG WHT 000 310 A Пробка поддона картера акпп, 114 р
Toyota 08886-81210 Масло трансмиссионное "ATF WS" 1л, 2шт , 1 1000 р (безопаснее брать все в литрухах)
Toyota 08886-02305 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF WS", 4л, 3 564 р
Итого: прибл. 7 130 р

РАЗВЕРНУТЫЙ СПИСОК ЗАПЧАСТЕЙ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ЖИДКОСТИ С ПОЯСНЕНИЯМИ по возможности kmp2002 будет его обновлять.

Сообщение от military2010

Мой мастер выставлял уровень при замене масла без измерения температуры. После того как свежее масло было залито, запустили двигатель. Когда сработал вентилятор - двигатель заглушили и избыток масла был слит. После той замены уже 46000 проехал. Готовлюсь к следующей замене

Слать подальше нужно таких «мастеров» …

В шапке этой темы есть «полезные ссылки» по замене масла АКПП. Почитайте блог SPB360 на драйв2 - он спец по АКПП. У него в точности расписано как делалось и на моей коробке. В какой момент глушили двигатель не совсем помню – 2,5 года прошло. Точно помню, что температура масла была 42 градуса. И я со своей коробкой был далеко не первым заказчиком. И сейчас, через 50000 пробега, буду менять масло таким же способом у своего мастера, которому доверяю. Так что – хозяин –барин)))

Есть технология прописанная производителем. Если бы все было так просто то так бы и написали - залей сколько зальется, потом слей выставив уровень. Но ведь указали специально температуру. Значит так надо. А самое главное в чем проблема её замерить? Ну купи елм и карсканер да и замеряй, что хочешь.

Вот выше написали, что выставили уровень "как вентилятор сработал", а вентилятор срабатывает при 96 радусах ОЖ, между прочим, температура коробки на ХХ какая при этом -хз, но явно выше 40грд - я уверен коробка и такое переживет. Но кто-то возьмется гадать о том как это скажется на её ресурсе да и вообще?! Я не возьмусь, я не знаю. Может что-то будет, а может и нет. Хотите?- гадайте... на мой взгляд лучше все сделать хорошо и правильно и ездить спокойно не играя в такие игры.

Кстати я делал замену у дилера. Ценник за процедуру(услугу) чуть больше 3000 рэ с мытьем авто и подкапотки. Не дороже чем где-то еще. Но не призываю делать так же. Мне делает это все мой надежный человек.

Всё правильно - мне тоже делает мой надежный человек)))
А температуру контролировали - 42 градуса. В продолжении написал. Про включение вентилятора могу что-то путать - давно было и делал не сам. Но ноутбук точно не подключали. Избыток масла, который сливали - рука спокойно терпела температуру.
У дилера - конечно, хорошо бы. Вот только 250 км до дилера и столько же обратно. Да и в дороге в моем пенсовском возрасте 8 часов не есть хорошо. Так что к дилеру - только совмещая мероприятия.

Ребят, это 9g QNQ? помогите определиться с расходниками для замены масла
октавия А7 фл 1.6 2020

photo_2023-11-10_11-25-40.jpg

Пробег 99т. Вдруг в один день начался странный звук двигателя при включении задней передачи, звук как будто трактор чтоль или спортивная машина. На холостых не сильно слышно, но при повышении оборотов прям громко, на D, P и N такого нет. А, хотя, когда только завожусь на P, тоже немного слышно, но быстро проходит.
Подскажите, к чему быть готовому в сервисе, что может оказаться, может быть проблема известная?