Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Сообщение от Илья Н

У меня тоже март 14го. До 7т (на обкатке) съело от середины щупа почти до минимума. Я долил поллитра как раз опять до середины. Перед ТО1 проверил уровень там же. Сейчас пробег 23масло не уходит ни на миллиметр.

у меня апрель 14, ну где то грамм 750 за 13 тысяч долил, с учетом того, что езжу динамично, в спорте часто кручу, на всяких покатушках бываю)

очень много споров в теме про падение температуры. Так вот - засек при -6. Завел, климат выкл, курю, вкл обогрев заднего и зеркал, и давлю на гашетку с оборотами 1400.Ровно 3 минуты и включаю климат на обогрев лобовухи, воздух теплый уже. Проехав 800м на скорости 50-60 температура уже 52 и растет.В целом прогрев быстрее чем на королле е12 и гораздо быстрееееее))

Сообщение от Vladimir.fin

очень много споров в теме про падение температуры. Так вот - засек при -6. Завел, климат выкл, курю, вкл обогрев заднего и зеркал, и давлю на гашетку с оборотами 1400.Ровно 3 минуты и включаю климат на обогрев лобовухи, воздух теплый уже. Проехав 800м на скорости 50-60 температура уже 52 и растет.В целом прогрев быстрее чем на королле е12 и гораздо быстрееееее))

так и есть)из гаража выезжаю, буквально 2-3 км проезжаю в легком темпе, начинает греть теплый воздух. Машину не грею, минутку постоит пока снег грею, ворота открываю и в путь)

Грусть начинается в минус 20-25 когда "втыкаешься в пробку".

Сообщение от ParfenovDmitry

Грусть начинается в минус 20-25 когда "втыкаешься в пробку".

в -25 уже можно и на метре прокатиться за 20рублей......чем машину портить, на девок поглазеть, отдохнуть от пробок...

Сообщение от ParfenovDmitry

Грусть начинается в минус 20-25 когда "втыкаешься в пробку".

....да в принципе и в -30 то грусти нет...Вебасто в режиме догрева и едешь ни о чём не задумываешся.....единственное, что закупочная цена на Вебасто была 23тр....а сегодня заехали новые цены 38тр..и это на 4х киловатку, вот тут есть о чём задуматься...

Сообщение от ЦенныйМех

в -25 уже можно и на метре прокатиться за 20рублей......чем машину портить, на девок поглазеть, отдохнуть от пробок...

А чем портить то? Вы машину покупали для того, что б только в хорошую погоду ездить?

В конце сентября взял белую 1,4, посмотрел на щуп-масло есть, даже половина!
Проехал ровно 5000, загорелось напоминание, "проверьте масло". Проверил-на минимуме, залил 200 грамм и катаюсь дальше, сам проверять не буду никогда потому как доверяю компу, я же не проверяю уровень омывайки когда он пишет-залейте!!
Греется вообщем нормально, на месте грею одну минуту и еду, стрелка не двигается но теплый воздух дует через километр (на улице -7), на светофорах стрелка падает на деление пока не наберет 90, затем стоит не двигаясь и я снимаю куртку(20 на климате).
Свет включил на авто и забыл, только противотуманки в сумерки включаю.

Колеса купил шипованные, думал монопривод (последние 10 лет на полном или подключаемым полном) ну и сдурил, липучки с этими системами хватит за глаза (на дачу езжу три раза за зиму), хотя gislaved 100 сильно не шумит!

Коробка работает интересно, дсг, я понял что давить тапку в пол и не надо, главное прочувствовать момент и немного придавливать по-переключениями, тогда подхват на каждой передачей ощущаешь жопой и создается впечатление что ты клавишами на руле щелкаешь и в зеркалах все как-будто назад отпрыгнули, это есть гуд!

В первый же день покоцал порог и дверь, поехал в страховую, а там... никого нет))))!(оранта или аранта забыл) Девушка заявление взяла, фотки сделала и сказала что через две недели ждите-позвоним. Я с Петроградки на Ваську приехал, друзьям всю эту канитель пересказал, вдруг звонок, ваш случай одобрен, можете ехать в Пулково машину в ремонт отдавать)))))! Я немного прифигел, говорю: девушка всего два часа прошло!!! Ну комплиментов лично ей навалил! Позвонил в Пулково, парень записал меня на осмотр на следующий день. Приехал, он сфотил и говорит, я вам позвоню как место будет, ну и ладно подожду. Вечером звонит, давайте послезавтра привозите, привез, бумаги заполнили, ремонта на двадцатку( подглядел), забрать можете через пять дней. Говорю, чего-то долго ковыряться будете, ну понятно народу до фига а нас мало, обед длинный, все прослушал к жену в машину сел и уехал. Вечером! Где-то в 20:40, звонит-а вы не можете завтра забрать!!!!!!))) Я в коммунизм давно не верю, поэтому начал уже бутылочку с другом распечатывать(я же без руля), послезавтра приеду. Приехал, все ровно, все улыбаются, подписал бумаги, пожелали счастливого пути!!!!
Вот я теперь думаю, у меня задница медом или вареньем намазана??, а если серьезно то очень круто получилось! Кадры решают все, Виссарионыч прав на все сто! Я на таких накрученых сервисах бывал, там и кофе с коньяком нальют и до дома довезут, а потом все мозги вынесут и в итоге всё равно денег снимут (хоть за мойку, хоть за фильтр салонный) и ждешь две недели.
Вобщем я всем доволен, только сижу теперь низко, но мне не страшно. Думал куплю бюджетный автомобиль, а теперь бюджетным и язык не поворачивается назвать!!!
Вот пока и все, потом отпишу чем машина от корейцев отличается, в "ощущениях" (даже от накрученых, у жены IX35 в полном комплекте, даже немного больше там набито) но сравнение некоторых мелочей, да и не мелочей..... Все, спать! Спасибо за внимание.

Сообщение от Shurp

Коробка работает интересно, дсг, я понял что давить тапку в пол и не надо, главное прочувствовать момент и немного придавливать по-переключениями, тогда подхват на каждой передачей ощущаешь жопой и создается впечатление что ты клавишами на руле щелкаешь и в зеркалах все как-будто назад отпрыгнули, это есть гуд!

Вот это верно подмечено, в пол давить совсем не обязательно. Этот момент мне очень в связке ДСГ+турбо нравится.

Mqb 1.4 122 и 1.4 140 , оказывается одинаковые.
Я например не был до конца уверен.
http://www.zr.ru/images/articles/747...7101-gq7q2080/
значит что на фв , что на ауди можно залить прошивку от 140 и будет робить на 140)))