Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от pdranger

в вот кто обсуждает резину Нокиан, сам на ней ездил?
или так, потрепаться?
первые никому не нравятся.

ЗЫ А вот, экономить 10 т.р. на машине ценой в 1М р. думаю не стоит.

Ну бус у меня нынче почти 2 ляма стоит. Так что, на него шина должна стоить 14000 за баллон? Однако баллон за 3150 прекрасно пока справляется уже 1000 км.

Сообщение от Aksej

Что то яблокофоновая контора ещё не разорилась, несмотря на гораздо большую наглость в определении цены по сравнению с Нокиан.

так с яблофонами другая тема. Еслиб Нокиа тоже спецпрограммы правительства поддерживали, то тоже не развалили бы производство.
С помощью яблофонами можно легко собирать всю информацию о его обладателе, в том числе и фото. Пока госбюджет США яблофонами поддерживает, те не потопляемы. Но потребительские качества их особо не изменились. От серии к серии всё одно и то же. Те, кто ими сейчас продолжают пользоваться, просто не хотят отказаться от вложенного уже ранее, деваться им некуда. С шинами другая история.

Сообщение от Деня

Ну бус у меня нынче почти 2 ляма стоит. Так что, на него шина должна стоить 14000 за баллон? Однако баллон за 3150 прекрасно пока справляется уже 1000 км.

ключевое слово ПОКА....

Сообщение от Деня

...так с яблофонами другая тема. Еслиб Нокиа тоже спецпрограммы правительства поддерживали, то тоже не развалили бы производство...

В чем спецпрограммы заключаются? Чьё правительство заставляет или мотивирует россиян покупать эти безделушки за такие деньги? Официальный бренд пятой колонны?

Сообщение от Aksej

В чем спецпрограммы заключаются? Чьё правительство заставляет или мотивирует россиян покупать эти безделушки за такие деньги? Официальный бренд пятой колонны?

А при чём тут наше правительство?
У нас покупают в основном,потому что модно, не понимая в принципе, зачем им сей гаджет нужен. Жертвы рекламы. А идея америкосов - тотальная слежка. Это уже давно не секрет. Проблема обычных телефонов была в том, что их достаточно трудно пробить по принадлежности и т.д. А тут всё просто,жертва сама всё рассказывает про себя при регистрации. Тоже самое - андрофоны, облачные хранилища и т.д. Проверь у себя, случайно автосинхронизация не включена?

А хотят всё знать америкосы. Потому ещё появляются яблофоны 6,может ещё и 7 появится - заурядная игрушка копеечной стоимости с немыслимой маржой.

Сообщение от Деня

А при чём тут наше правительство?

Наше не наше, какое правительство заставляет сии девайсы покупать? Ну поддерживает Эпл программу правительства по тотальной слежке, дальше что? Кто заставляет людей покупать яблофоны, при том что все об этом знают? Если бы правительство платило Эпл деньги, позволяя ему по дешевке продавать свои поделия, приманивая покупателей бросовыми ценами - это я понимаю, поддержка, а твоей связи между спецпрограммами правительства и ценами на яблофоны не пойму.
Пример с телефонами вообще мимо, там много критериев выбора, от размеров, материалов корпуса до операционки, с шинами всё проще, всегда найдутся люди готовые платить за лучшее сцепление с зимней дорогой, ведь именно для этого предназначены зимние шины.

Сообщение от Aksej

Наше не наше, какое правительство заставляет сии девайсы покупать? Ну поддерживает Эпл программу правительства по тотальной слежке, дальше что? Кто заставляет людей покупать яблофоны, при том что все об этом знают? Если бы правительство платило Эпл деньги, позволяя ему по дешевке продавать свои поделия, приманивая покупателей бросовыми ценами - это я понимаю, поддержка, а твоей связи между спецпрограммами правительства и ценами на яблофоны не пойму.
Пример с телефонами вообще мимо, там много критериев выбора, от размеров, материалов корпуса до операционки, с шинами всё проще, всегда найдутся люди готовые платить за лучшее сцепление с зимней дорогой, ведь именно для этого предназначены зимние шины.

Для того, чтобы продать что-то выгоднее придумали маркетинг. Я о том и пишу, что шина за 3150 держит ту же зимнюю дорогу ни чуть не хуже, чем за 7500.
Маркетинговая политика даёт возможность производителю впаривать потребителю свои изделия значительно приукрашивая их потребительские качества и делая при этом бешеную прибыль. Один из способов - сравнение конкретного изделия с каким-нить другим (без названия бренда), говоря при этом, что наше делает что-то на много лучше. А дальше мозг уже сам додумывает: раз всё другое хуже, то это уж точно супер.
У меня обычно возникает вопрос, если другое - говно, то почему соответствующие надзорные органы допускают это говно продавать?
А ответ очевиден. Это не другое - говно, а первое через чур приукрашено.
А сравнения делаются как правило на тех характеристиках, которых многим при отсутствии специальных знаний и опыта просто не оценить.

Вчера было полное гэ на дороге - месиво. Я на GT-хе ехал свои 120 и машина стояла как на рельсах, не уверен, что Хакке за 7500 машина держалась бы ещё крепче, просто крепче было бы уже не куда.

Про телы. Для меня дико, что игрушка за 30000 рэ не может тупо передать файл на другое устройство через блютус или вафлю. Т.е. если нет интернета, то хуже Нокии 3310. Там в яблофонах ещё много чего. А маркетинговую пропаганду эпл спонсируют соотвествующие органы в США достаточно эффективно для того, чтобы яблоко накрылось ближайшее время.
Просто люди, которые его покупают либо не пользуются такой функций, либо узнают это после покупки, а вернуть у нас достаточно проблематично что-то обратно при подобном недостатке.

Если у Нокиан подобной поддержки не будет, то с такими ценниками их место на рынке займут скоро другие более доступные и не менее качественные бренды. Ничего сверхофигительного в их шинах нет, кроме ценника и шума от шипов.