Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от Деня

А вот прикинь!
Что на Октахе Тигар, что на Каравелле GT. Для зимы ну очень тихие!
На Октахе правда спереди шипы уже частично повылезали. Ну так 3-ий сезон и протектора примерно 5 мм осталось.
Конти, уже писал, как пилорама.

Почитал отзывы об этих Тигар. Слишком мягкие, от чего страдает управляемость на асфальте, шипы расположены только по краю протектора и мало выступают, от чего машина на них на льду как корова. Не удивительно, что они при всем при этом шумят меньше чем нормальные шины. Нет уж, езди на них сам, я лучше Конти послушаю, состояние которых позволит мне отъездить на них как минимум 4 зимы (7 месяцев в году).

Сообщение от Aksej

Почитал отзывы об этих Тигар. Слишком мягкие, от чего страдает управляемость на асфальте, шипы расположены только по краю протектора и мало выступают, от чего машина на них на льду как корова. Не удивительно, что они при всем при этом шумят меньше чем нормальные шины. Нет уж, езди на них сам, я лучше Конти послушаю, состояние которых позволит мне отъездить на них как минимум 4 зимы (7 месяцев в году).

Ну так и езжу. Пока ты слушаешь Конти 4 года, я тех же тигров сменю 2 комплекта и ещё на обмыв останется. Не уверен, что Конти на 3-ем году окажется лучше нового Тигра. Это к вопросу о стоимости и потребительских качествах.

Да, чуть не забыл.
Сегодня Октахой с тигром (частично без шипов) на колёсах чувака на Астре из низины вытаскивал. На дороге укатанный снег. Никаких реагентов и асфальта, подъём около 7, но короткий - метров 100 в обе стороны.
Тот был на свежей липучке. Ни задом, ни передом на горку забраться не смог.
На улице по Максидоту было -0,5 градусов. Шёл легкий снег.
Привет липучечникам!
Самый показательный тест получился в реальных условиях. Я его тянул фаркопом.

Сообщение от Деня

Ну так и езжу. Пока ты слушаешь Конти 4 года, я тех же тигров сменю 2 комплекта и ещё на обмыв останется. Не уверен, что Конти на 3-ем году окажется лучше нового Тигра. Это к вопросу о стоимости и потребительских качествах.

А вот я уверен, что Конти на четвертом году будут наголову лучше Тигар на втором (да и на первом) при мягкости и стойкости шипов последних. На третьем году высота протектора моих Конти практически как у новых, а на шипах даже кромки не скруглились, несмотря на то, что ежегодно проезжаю на них 4000 км по трассе по чистому асфальту с высокими скоростями. Полагаю, что Тигар мне приходилось бы выбрасывать после каждой такой поездки, т.к. они и новые на льду фуфло, а изношенные вообще наверное мрак.

Сообщение от Aksej

Почитал отзывы об этих Тигар. Слишком мягкие, от чего страдает управляемость на асфальте, шипы расположены только по краю протектора и мало выступают, от чего машина на них на льду как корова. Не удивительно, что они при всем при этом шумят меньше чем нормальные шины. Нет уж, езди на них сам, я лучше Конти послушаю, состояние которых позволит мне отъездить на них как минимум 4 зимы (7 месяцев в году).

Согласен на 100%. Я на шипованной Мишлен езжу с декабря 2010 года по настоящее время с первой декады ноября до середины мая (4,5 месяца) пятый сезон уже пошёл. Самое большое на одном колесе нет 16 шипов, на остальных-9, 8, 6 и 4 соответственно. Я считаю нормально ходит, ещё и на следующий сезон хватит. На отдельном литье один раз сделал и только балансируй своевременно. Эксплуатация как по месту, так и на дальняк - ежегодно конец марта-апрель в Бедорусию в санаторий.

Сообщение от Aksej

А вот я уверен, что Конти на четвертом году будут наголову лучше Тигар на втором (да и на первом) при мягкости и стойкости шипов последних. На третьем году высота протектора моих Конти практически как у новых, а на шипах даже кромки не скруглились, несмотря на то, что ежегодно проезжаю на них 4000 км по трассе по чистому асфальту с высокими скоростями. Полагаю, что Тигар мне приходилось бы выбрасывать после каждой такой поездки, т.к. они и новые на льду фуфло, а изношенные вообще наверное мрак.

я думаю у вас конти айс контакт? поэтому вопрос. стоят конти викинг 2, весной сниму, дак вот - не понравилось перестроение при обгонах через центральные снежные наносы, и когда встаешь в свою колею, кидает оч сильно. А как на конти айс. До этого были направленные всегда, и такого не замечал, перепрыгивал через полосы и легко вставал обратно.

Сообщение от Vladimir.fin

я думаю у вас конти айс контакт? поэтому вопрос. стоят конти викинг 2, весной сниму, дак вот - не понравилось перестроение при обгонах через центральные снежные наносы, и когда встаешь в свою колею, кидает оч сильно. А как на конти айс. До этого были направленные всегда, и такого не замечал, перепрыгивал через полосы и легко вставал обратно.

Конти Викинг 2 моя любимая резина. Уже давно, как только пересел на переднеприводные авто, на скользкой дороге, и (или) с колеями и снежными наносами, привык перестроения совершать одновременно с разгоном, чтобы передок вытягивал машину куда надо без всяких выкрутасов, может поэтому ни каких проблем с киданиями не замечал ни на Викинге 2 ни на Айсконтакте.

Сообщение от Aksej

Конти Викинг 2 моя любимая резина. Уже давно, как только пересел на переднеприводные авто, на скользкой дороге, и (или) с колеями и снежными наносами, привык перестроения совершать одновременно с разгоном, чтобы передок вытягивал машину куда надо без всяких выкрутасов, может поэтому ни каких проблем с киданиями не замечал ни на Викинге 2 ни на Айсконтакте.

ага, вот и я заметил, что на спок газу кидает. приходилось давить на гашетку при перестроениях и тогда выравнивало легче.

Сообщение от Богданыч

Самое большое на одном колесе нет 16 шипов, на остальных-9, 8, 6 и 4 соответственно.

занятно, это получается у тебя на машине пять колес установлено. ))) то, в котором 4 шипа вылетели видимо для параллельной парковки служит ))). тут в прошлую пятницу у нас случилась полная задница. снега выпало по самые яй... по пояс короче, а под ним толстая корка льда. снегоуборщиков я за день не видел ни разу. со светофора можно было тронуться только с отключенной системой стабилизации и хорошенько газанув. вот я ехал и думал - как же всётаки хорошо что я на когтях. липучечники могут до посинения меня убеждать что в Москве шипы не нужны, но у меня до сих пор двор и прилегающие улицы занесены снегом поуши и лед на дорогах никто не убирает (я вообще за две недели ни одного дворника у себя не видел). так что кто бы что мне ни говорил, а я ездил, езжу и буду ездить на когтях. пара-тройка таких снежных дней за зиму все ставят на свои места

Сообщение от Оле Лукое

так что кто бы что мне ни говорил, а я ездил, езжу и буду ездить на когтях. пара-тройка таких снежных дней за зиму все ставят на свои места

Прикольная логика. Кто бы там чего тебе не говорил, носи с собой постоянно зонт. Не, ну а вдруг дождь пойдёт, а ты с зонтом)))

Сообщение от alanser

Прикольная логика. Кто бы там чего тебе не говорил, носи с собой постоянно зонт. Не, ну а вдруг дождь пойдёт, а ты с зонтом)))

Прикольная логика. Вроде почти одно и то же. Или дождь намочит или под фуру улетишь. Вот так народ в целом и мыслит. А еще любят на полный привод липучку. Там же полный привод,тронутся легче, а то что тормозить еще надо ....