Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Кстати,знаю что тси мотору вредно,когда в нём много загустителя...т.е.от 0w вреда однозначно круглый год будет больше,чем небольшой пользы в адовые морозы.

Сообщение от Bon Jovi

Я конечно, понимаю, что нахожусь не в той климатической полосе, что и большинство клубней, поэтому для меня ответ очевиден - 5W... Особенно летом. Дополнить хочу лишь тем, что по вязкости на морозе 5W-... с пробегом 7-8 тыщ наверняка будет лучше, чем 0W...- с пробегом более 13 тыщ.

А чегой-то на 5-ке 7-8, а на 0-ке 13?

Сообщение от Pes

Кстати,знаю что тси мотору вредно,когда в нём много загустителя...т.е.от 0w вреда однозначно круглый год будет больше,чем небольшой пользы в адовые морозы.

Что за загустители такие в 0-ке, каких меньше в 5-ке?

Сообщение от Arkadiy_82

А чегой-то на 5-ке 7-8, а на 0-ке 13?

Это я к тому, что меняй масло через 7-8 тыщ и не ипи себе голову 5W или 0W. Я если меняешь по регламенту (15 тыщ), то на морозе может и 0W не помочь.
Даже для такого региона, как МО. За северян разговор отдельный.

Сообщение от Vizir

Какой ЛМ взять за место Мотыля до лета?

Мегуин ,это тот же ЛМ только без блесток на канистре.

Сообщение от Arkadiy_82

Что за загустители такие в 0-ке, каких меньше в 5-ке?

Это как раз то,что на морозе позволяет маслу дольше сохранять текучесть...чем больше темп замерзания,тем его больше. Долго писать,но чем больше загустителя,тем сильнее засирается мотор...10w или 15w вообще было бы ништяк,но масла с таким индексом всё голимые минералки-полусиньки,поэтому 5w наиболее предпочтительно..это касаеться именно моторов с непосредственным впрыском.

Сообщение от Arkadiy_82

Просто расстояния нормальные были - мотор прогревался

Это важный момент. Топливо испаряется если прогреть мотор и проехать не 3км. ГПН тут причем,просто исследователи проблемы от Шелл в прямую не указывают на производителя разбавленного топлива по понятным причинам. А я с открытой душой говорю: ГПН редкостное говнище, как и все что близко к гос.,стоит только посмотреть на сайты ГАИ,сбера и близких по духу,сразу видно,что ничего не видно и не понятно,короче сделано тупыми гастерами аитишниками за три рубля-с вытекающими.
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0...C6%2C0%2C1%2C0

Сообщение от Pes

Это как раз то,что на морозе позволяет маслу дольше сохранять текучесть...чем больше темп замерзания,тем его больше. Долго писать,но чем больше загустителя,тем сильнее засирается мотор...10w или 15w вообще было бы ништяк,но масла с таким индексом всё голимые минералки-полусиньки,поэтому 5w наиболее предпочтительно..это касаеться именно моторов с непосредственным впрыском.

нет словЯ прозрел

Сообщение от Arkadiy_82

нет словЯ прозрел

нашёл,Цитата с ойл клуба:
Загуститель! Меньше — лучше. (Слабое омывание впускных клапанов при наличии прямого впрыска где загуститель образует дополнительные отложения — избегаем масел 0W-)
3. Желательно — низкая испаряемость / высокая вспышка. (+ к пункту 1)
4. Вязкость 5w- (более густая, но все еще качественная база В отличии от 10w-)

Кстати,с 15го в шкоды будет литься именно шелл спешиал,5-30,ну 30 это я думаю из-за фобии сэкономить бенза каплю и т.д.) 40ка лучше

Сообщение от JonnyDepp

Не люблю эти послепраздничные дни. В москву толпами прут провинциалы.

Сегодня на Новорязанке, в Октябрьском, ехал в потоке за Лоханом с 69 регионом.

Вот в этом месте, стоит светофор(на Рязанку сьезд/выезд) Вложение 47428. Все едут плотно, т.к. фазы довольно короткие + тормозить начинают особо одаренные метров так за 500 до него. Ну значит разгоняемся с этого светофора, я Логан чутка отпустил, смотрю в правой полосе просвет, начинаю разгоняться в своей чтоб в него перестроится и тут.....Это криворукое чудило на Лохане, то ли передачу не ту воткнул, то ли педали перепутал, в общем просто колом встает перед мной.

А я в это время уже в правое зеркало взгляд отвел и поворотник включил для маневра. Короче в пол начал тормозить, ибо не успевал вправо влезть уже, в итоге слава моей Гудиеар липучке, остановился в 10 см от бампера Лохана. А сзади так же другая машина относительно меня.

Вылезли с чуваком, посмотреть что за дебил, а там такой внтаруе сидит, вот не вру, как есть Вложение 47427 ток еще с очками на -15.

Походу надо машину до будней в гараж прятать и не выгонять

а вот не дергался -и всё б збс было.
регион-не регион,могу каждый день такие байки травить про мАсквичей
въехал бы в него-и сам был бы виноват-т.к. сзади.