Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Bon Jovi

Комрады! Будьте завтра внимательней на пешеходных переходах:
https://auto.mail.ru/article/53634-a...otovit_oblavu/

у меня на районе такая облава уже месяца 2)))

Сообщение от Carbon

ППД + овощные шины 215/60/16 решат проблемы, приличный такой паркетник получается.

истину глаголишь))

Сообщение от Ныркокоп

Так сам пишу эти посты о вариантах с продажей, а в голове черти-что творится. Душа прям на куски разрывается. Люблю эту машину безумно и буду продолжать любить. Но головой понимаю что ,увы, не для меня эта машинка. Если бы не было так натужно с деньгами-стояла бы себе на стоянке. Изредка б ездила. Приносила радость водителю.

продавай на драйве свою подвеску и бери ППД, на автомате с меньшим клиренсом чем ППД не выжить зимой,ИМХО, на механике можно т.к. ты сам себе хозяин)) почти 2.5 года на ППД и норм, да,страшновато выше 180 на дальняк, но 180 вполне комфортно на круизе)

Сообщение от Carbon

дсг-6 шить или не шить вот в чем вопрос, дизель 140 хп, планируем делать комплекс у Петрана, тфьу т.е. у Амета.

Шить!

Сообщение от serg59-99

Шить!

можно с подробностями? что получает пилот в итоге?

Сообщение от Carbon

можно с подробностями? что получает пилот в итоге?

Самое главное увеличение давления на сцепах(время переключения<75 милисекунд,вместо стоковых 150) и более долго живущие сцеплния.

Честный ручной режим. Изменены точки переключения передач. Другой алгоритм работы коробки. изменены обороты ланча. Это если в кратце))

Сообщение от XFXF

продавай на драйве свою подвеску и бери ППД, на автомате с меньшим клиренсом чем ППД не выжить зимой,ИМХО, на механике можно т.к. ты сам себе хозяин)) почти 2.5 года на ППД и норм, да,страшновато выше 180 на дальняк, но 180 вполне комфортно на круизе)

Зачем покупать ППД, она у меня в гараже лежит. Очень жалею что продал РС-ные пружины. Ща бы впердолил их на били и был выше ППД :-) Видимо надо все таки брать бумагу и писать все плюсы и минусы Октавии конкретно при моем пользовании. Потом собирать мысли в кучу и принимать судьбоносное решение (оставлять ли все как есть и не сектымить себе и окружающим голову, либо координально менять автопарк).

Вылез воздухом подышать.. А тут забомбили кого-то)

Сообщение от Ныркокоп

Все чаще и серьёзней задумываясь о продаже Октавии. Откуда пошли мысли:
1.Все больше и больше приходится стоять в пробках, а не ехать. Оказывается общественный транспорт совсем не страшный-на нем можно ездить и вполне себе бюджетной выходит (раз так в 4-5 дешевле чем на машине).
2. На данном конфиге подвески выезд за город, на природу- крайне проблематично. А так как мои хобби рыбалка и подводная охота- такая машина вообще не подходит .
3. Если быть до конца честным, то что то хреновенько стало с материальным обеспечением- через 3 месяца продлевать страховки, а реально не на что. И взять или наколымить негде.
Вот и посещают меня гнилые мысли о продаже верного друга, который приносит одни радости. Но только на гладком и ровном асфальте, к сожалению только летом. Думаю слить машину, распродать тюнячки. Закрыть кредит за машину к херам. Дальше наверное купить б/у Ниву. Чутка прокачать её и на борьбу с бездорожем. Кто чего подскажет? Или хандра зимняя меня допекла?

В дикие пробки ехать никто не заставляет. Я если понимаю, что в 40 мин - 1 час до работы не укладываюсь, еду на метро, но крайне редко. Продлить страховку - 6 тыс руб найти на ОСАГО думаю не проблема, КАСКО - прихоть! По подвеске - никто не заставлял, ты сам захотел быть в "тренде"
По поводу материального обеспечения - в Москве, да не заработать денег, это е*аный стыд, как говорится, без обид, но 99 % что этим правит лень. Вон недавно тут писал человек, устроился в 2 конторы в такси, и 5-6 тыс за вечер рубит, это как минимум, без особых усилий можно пойти и заработать. А если нива нужна, то продай тюнячки и купи ниву) На свежая не хватит, но купить ниву можно!

Сообщение от XFXF

продавай на драйве свою подвеску и бери ППД, на автомате с меньшим клиренсом чем ППД не выжить зимой,ИМХО, на механике можно т.к. ты сам себе хозяин)) почти 2.5 года на ППД и норм, да,страшновато выше 180 на дальняк, но 180 вполне комфортно на круизе)

отлично без ППД зимой. В Москве точно не страшно. Был вот у нас снег 2 раза по 2 дня и что дальше, ездим по асфальту, как и летом...

Сообщение от vohha

Вылез воздухом подышать.. А тут забомбили кого-то)

Какое то точечное бомбо метание получается,весь капот обосрали,а стекло чистое!Сдаётся мне,что эту машинку не мыли просто с лета!))) Кстати говнецо птичье не очень хорошо влияет на ЛКП!

Сообщение от serg59-99

Самое главное увеличение давления на сцепах(время переключения<75 милисекунд,вместо стоковых 150) и более долго живущие сцеплния.

Честный ручной режим. Изменены точки переключения передач. Другой алгоритм работы коробки. изменены обороты ланча. Это если в кратце))

"нормально делай - нормально будет" ясно спасибо!

http://www.drive2.ru/b/1586103/