Тема: Доп. радиатор на АКПП

Rokk, ты смысл вопроса понял? повторю вопрос: зачем на овощном двигателе допрадиатор? у тебя при всем желании даже при чиповке (поднимется момент на низах. намного приятней машина поедет. там +8 кобыл, сколько момента - не помню) коробка не перегреется. тем более нет пробок. и еще повторю: езди и не парься.ты 10 лет проедешь спокойно. aisin говна не делает. эта коробка стоит с 2009 года. ты своим овощемотором ее до отсечки крутить будешь от Пятигорска до Москвы.

да, у тебя DOHC, но к теме это ВООБЩЕ отношения не имеет. это 2 распредвала.

если ты читал книжку по машине, то там прочитал, что масло в коробке залито на весь срок эксплуатации авто. когда я покупал машину, мне ее (именно ее с одним вин номером) предлагало 5 салонов. я выбирал у кого купить. и только 1 контора (не реклама - без названия) мне честно сказала, что масло в коробке на всю жизнь, но мы умеем его менять, поэтому через 60К км тебя ждем. у них и купил.
я на 6 (D) передаче еду 70 км/ч, включаю спорт и педаль в пол - какдаун -4 передачи. коробка скидывает на 2 передачу и на тахометре 7К оборотов. вот нам на коробки (в идеале) надо допрадиатор. я весной буду ставить, 3 года и пробег 46К км.
а ты краснеть не будешь. у твоего двигателя сил не хватит сломать коробку.

намного дешевле поставить допрадиатор. если планируешь ездить долго, то установка будет как 2 смены масла.
радиатор стоит примерно 3К (комплект для установки) + 2-3К установка.
у тебя не первый автомат. у меня тоже. моя предыдущая вектра на 4ступенчатом aisin с движком от омеги x30xe (211 лс и 270 момента) без всяких радиаторов проехала 4 года.
и только недавно ее выставили на продажу http://vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?f=80&t=185609
когда я ее покупал, пробег был 307К км.
смена масла не так делается. а так, как я менял на вектре: сливается половина, доливается до уровня. и на всех передачах на подъемнике крутится 10-15 минут. потом еще раз меняется, еще крутится... и так 3-4 раза. мне масло 1 час меняли. при мне.
если предложат мне другие варианты на откавии, я туда не сунусь. коробка эксплуатируется жестко у меня.
http://transervis.tiu.ru/p864601-rad...lnitelnyj.html (ссылка тупо первая в яндексе чтоб тебе порядок цен показать) например. откуда 20К? 15К установка? его 2 часа самому ставить.
что ты хочешь прочитать в отзывах людей с допрадиатором? что все нормально? если люди пишут, что коробка пиналась, а после установки перестала, то уже коробка умирает. никто тебе не скажет, на каком пробеге его надо ставить. сам решай.

то что твой радиатор связан с радиатором охлаждения, при установке это не важно. так как допрадиатор ставится первый перед радиатором кондиционера и отрезается от основного радиатора.

резюме: я согласен с vasger77 - тебе париться не о чем. а на 1,8Т она лишней не будет.
и да, тебе достаточно раз в 100К менять масло. ниче твоей коробке не будет. сломаться она может только из-за заводского брака. не изнасилуешь ты ее своим двигателем.

я задолбался печатать!

там же на сайте нашел ремкомплект на свою коробку http://transervis.tiu.ru/p40830553-k...-salnikov.html недорого.