Тема: Статистика поломок А7 ( отзыв без обсуждения )

Сообщение от Alex D

Всем привет!
К несчастью и мне посчастливилось оказаться в этой теме...
Octavia А7 1,4 DSG. Пробег 29700 км. Чешка.
При прохождении ТО-2 предложили замену свечей зажигания(черный пористый нагар из-за присадок и качества топлива, как озвучил мастер), промывку форсунок(инжектора) и сервисное обслуживание дроссельной заслонки. Озвучили цену в 4 тыс за свечи + 4 тыс промывка форсунок и замена свечей + 1,5 тыс промывка ДЗ. Т.е почти 10к сверху. Отказался, т.к. цены показались неадекватными.

Черный пористый нагар намекает на это: http://www.octavia-club.ru/f/A7/2955...oka-cilindrov/.

З.Ы. А по регламенту у нас свечи разве не на 30Ккм меняются?

Сообщение от Alex_buka

Черный пористый нагар намекает на это: http://www.octavia-club.ru/f/A7/2955...oka-cilindrov/.

З.Ы. А по регламенту у нас свечи разве не на 30Ккм меняются?

Забыл написать, что до морозов заскрипели передние стойки при переезде через лежачки, резком повороте и ловлении ямок на дороге(один раз грохнуло так как будто пробило стойку), звонил ОД, ещё до ТО, сказали предупредить при записи на ТО о стойках, чтобы заказали. И как закон подлости скрежет и стук стоек пропал перед поездкой на ТО, прокатились с мастером - неисправность не проявилась. Ещё при ТО забыл сказать мастеру о скрипе какого то из роликов или подшипника помпы или ещё чего, проявилось в мороз -27 и так не пропадает при пуске на холодную, завтра сообщу мастеру, пусть смотрят.

По регламенту на ТО-2 проводят инспекционный сервис свечей зажигания, т.е снятие, осмотр и установку обратно, замену не производят. Сервисной книжки и регламента ТО нет под рукой, поэтому не знаю когда требуется замена. По ссылке: свечку мне показывал мастер, там был пористый черный нагар, аналогично было на предыдущей тачке шеви круз, лечилось чисткой(заменой свечей) и присадкой промывки инжектора на полный бак(причем заливал её до замены свечей, чтобы не засрались новые), ну и ко всему мыл ДЗ, всё делал сам. Машина не дергалась, потери мощности не замечено, как и синего дыма из выхлопной, расход масла не превышен(за 15 тыс км долил всего 600-700 грамм, при допустимом расходе 1 л.), уровень проверяю примерно раз в одну-две недели. Чувствую завтра просижу там опять часа 4 не меньше, кстати сервис в Марьино :(((