Тема: Skoda Octavia А7 - отзывы владельцев

тоже проблем с управляемостью не ощущаю... по ярославке после Пушкина держу 130-150 до большой бетонки, никакого дискомфорта.

Сообщение от holy-fzi

тоже проблем с управляемостью не ощущаю... по ярославке после Пушкина держу 130-150 до большой бетонки, никакого дискомфорта.

Народ, вы все как сговорились. Дорогу машина держит отлично. пока ВНИМАНИЕ(!) не начинаешь более и менее активно рулить.
а как она козлит на отлично (зад поднимается и пытается переставиться) когда тормозишь при перестроении - вообще не передать. Гольф7 после нее просто болид формулы1 :)

Сообщение от Alf2204

Народ, вы все как сговорились. Дорогу машина держит отлично. пока ВНИМАНИЕ(!) не начинаешь более и менее активно рулить.
а как она козлит на отлично (зад поднимается и пытается переставиться) когда тормозишь при перестроении - вообще не передать. Гольф7 после нее просто болид формулы1 :)

так активная рулёжка и обсуждается , на маленькой скорости все отлично управляются , пришлось тормозить активно на 140 и понял что что лучше этого не делать , задница даёт о себе знать

Сообщение от volkodav_71

так активная рулёжка и обсуждается , на маленькой скорости все отлично управляются , пришлось тормозить активно на 140 и понял что что лучше этого не делать , задница даёт о себе знать

Вы вдумайтесь в то, что пишете! Вы жалуетесь на неважную управляемость зимой в режиме торможения со 140 км/ч. Вы в своем уме? На этих скоростях гораздо важнее то, как ты сидишь в кресле, нежели какие-то сантиметры до асфальта и ППД.

Сообщение от Петергоф

Вы вдумайтесь в то, что пишете! Вы жалуетесь на неважную управляемость зимой в режиме торможения со 140 км/ч. Вы в своем уме?

Меня это тоже улыбает) Что-то машину после 180 стало пошвыривать....непорядок!)))

Сообщение от Петергоф

Вы вдумайтесь в то, что пишете! Вы жалуетесь на неважную управляемость зимой в режиме торможения со 140 км/ч. Вы в своем уме? На этих скоростях гораздо важнее то, как ты сидишь в кресле, нежели какие-то сантиметры до асфальта и ППД.

у нас нет зимы +15 сегодня было

Сообщение от volkodav_71

у нас нет зимы +15 сегодня было

И ям тоже нет... Убрал бы этот ппд да замарачиваться лень... И денег жалко

Сообщение от Илья Н

И ям тоже нет... Убрал бы этот ппд да замарачиваться лень... И денег жалко

Денег жалко - самое правильное. Залез в Экзист - пустил слезу. По 6.5к за пружину от евро подвески. Она и раньше то 15к не стоила. А теперь вообще печально.

Пильни пружину на пол витка)))))

Сообщение от volkodav_71

так активная рулёжка и обсуждается , на маленькой скорости все отлично управляются , пришлось тормозить активно на 140 и понял что что лучше этого не делать , задница даёт о себе знать

жжоте??))) на самом деле маневрировал на 180-200 км/ч ну как маневрировал перестроение для обгона ... так вот(это было летом по платному участку ДОНа который в МО бвло сухо) машина ведет себя прекрасно))) слушается руля только это было именно плавное перестроение а не игра в "пятнашки" на скоростях выше 120 км/ч на любой машине рекомендую рулить именно так )))

Сообщение от Pashec

жжоте??))) на самом деле маневрировал на 180-200 км/ч ну как маневрировал перестроение для обгона ... так вот(это было летом по платному участку ДОНа который в МО бвло сухо) машина ведет себя прекрасно))) слушается руля только это было именно плавное перестроение а не игра в "пятнашки" на скоростях выше 120 км/ч на любой машине рекомендую рулить именно так )))

плавное перестроение подсилу и кадиллаку Девиль. только это к сегодняшнему разговору отношения не имеет.
да разгоняться не нужно особо чтобы это понять - 40-50км/ч вполне достаточно.
А тем кого это устраивает можно только позавидовать :)