Тема: Стоит ли брать Систему курсовой устойчивости для 1.6?

Сообщение от S[n]k

1.2 TSI актив механика, есп не докупал. Не давно разогнался до 90-100 км/ч на улице снег, небольшая каша на дороге, на экране у спидометра появилась надпись что-то типа "система ESC работает", как это понимать?

на дисплее в настройках авто должно быть меню отключение есц ,ну и значок на приборке при тесте перед запуском загораться

Сообщение от volkodav_71

на дисплее в настройках авто должно быть меню отключение есц ,ну и значок на приборке при тесте перед запуском загораться

Двигатель 1.6, esc не докупал, когда отключаю ASR и разгоняюсь до 100 на дисплее загорается надпись ASR и ESC включены автоматически

Сообщение от dycsons

Двигатель 1.6, esc не докупал, когда отключаю ASR и разгоняюсь до 100 на дисплее загорается надпись ASR и ESC включены автоматически

вообще всё это должно идти в базе у авто данного класса , по данным производителя только 1.6 на палке не имеет курсовой

Сообщение от dycsons

Двигатель 1.6, esc не докупал, когда отключаю ASR и разгоняюсь до 100 на дисплее загорается надпись ASR и ESC включены автоматически

Да да также вроде было. Но при включенном ASR ESC не отображается на дисплее.

Узнали есть-ли esc?

Сообщение от dycsons

Двигатель 1.6, esc не докупал, когда отключаю ASR и разгоняюсь до 100 на дисплее загорается надпись ASR и ESC включены автоматически

У меня так же сообщение появляется на максидоте, что система стабилизации включена. Но я за нее не платил, думаю, что ее нет, хотя я за максидот и за круиз не платитл, а они есть, и за подлокотник задний.
В любом случае машина очень устойчива, и пустить в занос ее пока не получалось, хотя я и шалил несколько раз.

Сообщение от DrVEB

У меня так же сообщение появляется на максидоте, что система стабилизации включена.

Посмотрел Договор КП. Код опции PFA Электронная система курсовой устойчивости. За нее платил. Вроде работает. Только привыкнуть надо. Мотор сильно душит с непривычки.

Сообщение от ZigZag

Посмотрел Договор КП. Код опции PFA Электронная система курсовой устойчивости. За нее платил. Вроде работает. Только привыкнуть надо. Мотор сильно душит с непривычки.

ПО зиме у меня тоже душит по снежной каше, но я зато не парюсь, даю газа и она ползет. Но это не значит что есп у меня есть, это аср так работает.

ESP вещь, все авто из чехии 100% идут с данной опцией, как и у меня с мех кпп. Сейчас думаю, привык и без нее совсем никак.

Тоже есть наблюдения. Насколько я понимаю, все эти системы, которых в книжке перечислено куча, работают по одному принципу. Притормаживают колеса, плюс влияют на подачу топлива.
В этой связи, ESC не заказывал, так как нужно было отдать 20 т. р.
ASR на мой взгляд работает как собственно противобуксовочная система, чтобы при пробуксовке не сносило морду в сторону, на соседнюю полосу. Плюс выполняет функции электронной блокировки, когда даешь газу в сугробе, она притормаживает "вывешенное" колесо. Так же она работает, если в повороте начинает сносить морду. Причем тормозит не плавно, а ударом, даже хруст стоит и двигатель душит. Единственное, чего она не умеет, это бороться с заносом кормы. Для этого уже нужна ESC.
На уровне техники я понял так, что если ESC стоит, то блок АБС другой, чтобы не только передние, но и задние мог притормаживать. И наверное еще есть дополнительные датчики положения кузова, руля и т. д.
Если есть кто-то, кто знает детали будет здорово, если расскажете, так как это только мои наблюдения из практики езды.
Да, и еще. У кого есть ESC как ведет себя машина, если одно колесо плотно в снегу, то есть зацеп очень сильный, а второе на скользком льду, практически баз зацепа. Хватает ли электронной блокировки, чтобы перекинуть момент на колесо с зацепом? Даже вопрос скорее такой: одно висит, другое на асфальте. Хватит ли электронной блокировки, чтобы так затормозить висящее колесо, чтобы машина выехала, или нет? Интересует именно практика, у кого есть ESC с электронной блокировкой и была такая ситуация.