Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Давайте проводить небольшой обзор, кому в какую цену обошлось очередное ТО.
ОД заявляет одни цены, но довелось узнать, что бывали случаи, когда платили больше намеченного.
Так что же на самом деле, действительно ли бывает, что отходят от "намеченного прайса"?

Регламент для всех моделей (устаревший) http://www.skoda-avto.ru/service/Doc...pid_tables.pdf
Регламент Octavia III http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...o_Octavia3.pdf судя по всему с марта 2017. можно сравнить со старым.
http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...octaviaiii.pdf


Акция от Skoda-avto.ru

Заходим сюда:
lk.skoda-avto.ru/
регистрируем машинку-получаем бонусы.

подробно тут.


ПРАВИЛА
ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ)
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

Сообщение от sailo69

А кто как).Самый простой путь у дилера.Ну или через инет-магазины. Номера http://www.octavia-club.ru/f/A7/2357...stei-na-a7/p99
Что нужно:масло,фильтр масляный,воздушный и салонный и пробка картера

Спасибо за ответ, а там по списку еще прокладка пробки картера ее тоже нужно?

Я почему спросил, цена на зп у ОД и например в Экзисте сильно отличаются? Есть смысл заморачиваться закупкой или нет? Вообще, как любому, наверное, хочется сэкономить.
Вот например, фильтр салона стоит ли менять на первом ТО или может его еще до сл оставить? что с ним будет-то, если машина проехала всего 15 тыщ.

Достаньте его и оцените состояние. Ну или ездите пока окна не станут запотевать, тогда будет точно пора менять фильтр салона.

Существует регламент ТО http://www.olympic-auto.ru/upload/sk...ite_tables.pdf Так вот согласно его, например, фильтр салона - обязательная замена, в отличие например, от фильтра воздушного, двигателя, который можете заменить по желанию. Читайте матчасть.

Человек тут об экономии думает, ему не до регламентов!

Сообщение от alexxeyka

Спасибо за ответ, а там по списку еще прокладка пробки картера ее тоже нужно?

Я почему спросил, цена на зп у ОД и например в Экзисте сильно отличаются? Есть смысл заморачиваться закупкой или нет? Вообще, как любому, наверное, хочется сэкономить.
Вот например, фильтр салона стоит ли менять на первом ТО или может его еще до сл оставить? что с ним будет-то, если машина проехала всего 15 тыщ.

Прокладку разумеется тоже нужно.По поводу отличия цен не знаю(я покупаю у знакомого с хорошей скидкой),но думаю,что у дилера дороже.Узнать и сравнить не трудно.По поводу фильтра,как писал коллега выше,можно проверить самому.Я на ТО не менял просто продули.Правда деньги взяли за работу).Но я менял на 10 000,ездил по пыльным местам.Думаю,что после 15 000 пора.

Сообщение от dimcher

Человек тут об экономии думает, ему не до регламентов!

Не нужно иронии) я просто спросил, хорошо, что получил несколько ответов!
Спасибо неравнодушным, в т.ч. и Вам!

Выводы сделал!
Конечно сэкономлю! Может даже и не на фильтре раз в регламенте прописана замена.
Расходники все посмотрел и в экзсте и в http://accessoires-live.ru (здесь кстати дешевле даже)

Ребят кто обслуживался (То) на Мосфильмовской в Москве в в Вентус, как мастераооотношение, цены вроде приемлимые, спасибо.

Сообщение от alexxeyka

Вот например, фильтр салона стоит ли менять на первом ТО или может его еще до сл оставить? что с ним будет-то, если машина проехала всего 15 тыщ.

что салонный,что воздушный меняется своими руками,там не сложно,а экономия приличная)

Сообщение от Алексей Дарк

что салонный,что воздушный меняется своими руками,там не сложно,а экономия приличная)

По 120 р, экономия 240 р.

Дело еще в том, что салонный и воздушный фильтры лично у меня забиваются гораздо чаще, чем раз в год, следовательно 500р экономии на замене минимум, НО самое главное, так это то, что я не снимая никаких накладок меняю салонный, а некоторые "мастера" зачем-то снимают боковую накладку с торпеды, чтобы подлазить к микролифту. Кто-то уже говорил, что после этого завелся сверчок там. Нафик мне это не надо, чтобы "профессионалы дергали зубы через ухо".