Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Давайте проводить небольшой обзор, кому в какую цену обошлось очередное ТО.
ОД заявляет одни цены, но довелось узнать, что бывали случаи, когда платили больше намеченного.
Так что же на самом деле, действительно ли бывает, что отходят от "намеченного прайса"?

Регламент для всех моделей (устаревший) http://www.skoda-avto.ru/service/Doc...pid_tables.pdf
Регламент Octavia III http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...o_Octavia3.pdf судя по всему с марта 2017. можно сравнить со старым.
http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...octaviaiii.pdf


Акция от Skoda-avto.ru

Заходим сюда:
lk.skoda-avto.ru/
регистрируем машинку-получаем бонусы.

подробно тут.


ПРАВИЛА
ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ)
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

если купить в интернет магазине китайский масляный фильтр за 319 руб, закупочной стоимостью в Китае меньше 1$, и он разлетится или потечет через месяц после установки, кто за это ответит? Прежде чем радоваться дешевизне нужно оценить возможные последствия и стоимость их устранения....а так же время и нервы......сделав ТО у дилера можно на полгода или год забыть о машине, и все вопросы адресовать дилеру, так же и с маслом, 50% рынка моторного масла это контрафакт, упаковку и этикетку подделывают на высочайшем проф уровне, причем такое масло по сходной цене попадает и в проверенные сети и магазины ..никаких механизмов проверить качество масла не существует кроме как довериться продавцу .... о какой сумме экономии на ТО идет речь?, чтобы брать все эти риски с поиском и покупкой дешевых расходников и как потом доказывать, что неисправность возникла не по вине "левых" расходников купленных самостоятельно о которых у дилера будет пометка...
согласен и с теми, кто считает что цены у ОД необоснованно завышены (любая работа имеет свою цену), с другой стороны, 8-10тыс руб раз в полгода/год за ТО у дилера не выглядят неадекватной суммой за полное спокойствие? не забываем, что пропить на пляже в Турции 60тыс за неделю многими воспринимается как нормальные адекватные траты, тогда не понятен подход сэкономить 2-3 тыс на китайских запчастях и масле ...

В принципе, я согласен! Пока авто на гарантии, не заморачиваться.... проще. ИМХО.

Сообщение от ЦенныйМех

если купить в интернет магазине китайский масляный фильтр за 319 руб, закупочной стоимостью в Китае меньше 1$, и он разлетится или потечет через месяц после установки, кто за это ответит?...

Вопрос и был в том, зачем покупать "левые" китайские запчасти? Или это намек на фильтр HU6002Z немецкой фирмы Mann мирового лидера в этом деле, поставщика на конвейер VAGа?

Сообщение от ЦенныйМех

..... так же и с маслом, 50% рынка моторного масла это контрафакт....

Можно ссылку на источник СЕНСАЦИИ?!

Проводил на 10 000 замену масла + воздушный и маслянный фильтр, в мейджер на цветочном. Работа обошлась что то около 2.5 тыс, со скидочной картой. Расходники свои. Привез 6 литров масла, т.к. сказали на замену потребуется 5,2 литра, одну литрушку оставили нетронутой в багажнике. Работу сделали за 1.5 часа, хотя обещали что 2 часа придется ждать. В целом доволен, через 5000 ТО -1, правда мне сказали что надо явится просто для галочки, т.к все работы по регламету я уже провел, предложили помыть двиган комплексно за 2500 и проверка кондиционера за 500 руб по акции.

даже не каждый эксперт способен по внешнему виду и маркировке отличить подлинный масляный фильтр или канистру от подделки, в контрафактную продукцию умные люди инвестируют немалые суммы, и они не настолько глупы чтобы их продукт внешне хоть чем-то отличался от оригинала, ест-но подделывают раскрученных производителей, в рекламу и пиар которых уже вложены деньги, и когда обыватель видит в интернете цену, он конечно радуется, что наконец обманул жадного дилера и взял качественный товар за минимальные деньги, но по факту, с таким подходом он обманывает только себя.......из личного опыта для себя сделал вывод, хорошее и качественное априори не может стоить дешево...и покупать нужно только самое дорогое, а кроилово в конечном итоге всегда выходит дороже ....все мы хотим соблюсти баланс между желанием сэкономить и получить качественный товар или услугу и не переплатить, но для этого нужно время и силы чтобы погрузится в процесс, и в итоге результат оказывается хуже чем предполагался

Сообщение от ЦенныйМех

А кто-нибудь делал расчеты, насколько дешевле обходится ТО если приезжать со своими "левыми" китайскими запчастями (и не опасно ли их ставить?) , ОД делает пометку в сервисной книжке, что ТО выполнено с расходниками клиента?, и в последствии не используют ли эту лазейку для отказа в гарантийном ремонте?.....

Как понял ТО-1 для 1.2 у дилера в Москве от 8 до 10 тыс, конечно завышено вдвое за по сути обычную замену масла....это неприятно.....

О каких китайских расходниках идет речь? Фильтр манн - германия, он и от вага ставиться, только эмблемка вага и коробка другая, это 100проц инфа. Манн 6 евро , а ориг 13 евро. Воздухан манн, и он и стоял у меня. Внутр валео - у ОД 50 евро, я взял его за 28. Про фильтрон марку я не скажу, у нас не продается. У ОД масло 26евро за литр, я привез за 44 евро - 5 литров. В целом было съэкономлено больше 200евро.

Сообщение от ЦенныйМех

даже не каждый эксперт способен по внешнему виду и маркировке отличить подлинный масляный фильтр или канистру от подделки, в контрафактную продукцию умные люди инвестируют немалые суммы, и они не настолько глупы чтобы их продукт внешне хоть чем-то отличался от оригинала, ест-но подделывают раскрученных производителей, в рекламу и пиар которых уже вложены деньги, и когда обыватель видит в интернете цену, он конечно радуется, что наконец обманул жадного дилера и взял качественный товар за минимальные деньги, но по факту, с таким подходом он обманывает только себя.......из личного опыта для себя сделал вывод, хорошее и качественное априори не может стоить дешево...и покупать нужно только самое дорогое, а кроилово в конечном итоге всегда выходит дороже ....все мы хотим соблюсти баланс между желанием сэкономить и получить качественный товар или услугу и не переплатить, но для этого нужно время и силы чтобы погрузится в процесс, и в итоге результат оказывается хуже чем предполагался

На пропаганду официалов для олухов смахивает! Идиотов, покупающих запчасти для новых машин на рынке у "Ашота" трудно себе даже представить в наше время.
Что касается дешевизны фильтров Mann, то это как раз результат ОЧЕНЬ крупного производства (себестоимость маленькая получается) и подделывать их надо быть круглым дураком. Тот же ОРИГИНАЛ VAGа и есть Mann и стоит не намного дороже. В принципе, я сам придерживаюсь мнения, что запчасти на ответственные операции лучше покупать оригинальные!

Почитал отзывы, в атланте тушино ТО-1 без замены салонного фильтра обходится в 7200руб с их расходниками......у меня и воздушный чистый, нет смысла менять, так что в 6500 уложусь надеюсь

номер на пробку (для слива) 06L103801..... и будет комплект

Сообщение от mrEWMix

Получил фильтры для ТО! Масляный фильтр Mann HU6002Z - это оригинал в неоригинальной упаковке, качество воздушного Filtron так же на высоте! Цена вопроса (комплекта) для ТО = 946 рублей!