Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

Сообщение от Arkadiy_82

Про чешки ничего не знаю...Там могут быть, т.к. в Европе могут быть обязательные требования, как сейчас ввели по датчикам шин.

Ок спасибо! Надо пойти сходить в ветку А7 и там поспрошать,у них в элегансе установлены!

Сообщение от Vitos-VS

Вон оно как,у меня машин июльского исполнения!А перестали ставить только на Калужпроммаш)) или на чешки тоже

ЧЕШКАПРОММАШ, ДАТЧИКА НЕТУ!

Сообщение от Vitos-VS

Ок спасибо! Надо пойти сходить в ветку А7 и там поспрошать,у них в элегансе установлены!

А в чем интерес вообще?

Сообщение от Arkadiy_82

А в чем интерес вообще?

Интерес был про нынешнею машину,ибо как я думал что покупал в 11году машину с датчиком износа,а вон как вышло,сработал датчик уха))) который сработал когда услышал при торможение звук метала!))))
А про А7,просто в конце апреля приходит трактор,вот сразу надо бы узнать!

Сообщение от Vitos-VS

Интерес был про нынешнею машину,ибо как я думал что покупал в 11году машину с датчиком износа,а вон как вышло,сработал датчик уха))) который сработал когда услышал при торможение звук метала!))))
А про А7,просто в конце апреля приходит трактор,вот сразу надо бы узнать!

На дизеле датчиков не будет. на А7 они идут только смотром с 1.8!!!!(((((

Сообщение от ASSASSIN

На дизеле датчиков не будет. на А7 они идут только смотром с 1.8!!!!(((((

Пипец! А чем они эти хреновы маркетологи ориентируются? На 1.8т ставить а 2.0т диз не ставить,тем более как выходит трактор идет дороже!

Сообщение от Vitos-VS

Пипец! А чем они эти хреновы маркетологи ориентируются? На 1.8т ставить а 2.0т диз не ставить,тем более как выходит трактор идет дороже!

Зато у тебя будет дсг-6 вместо дсг-7!))))

Сообщение от Деня

Если бы ты имел представление о том, как это работает, то на такую чушь не повёлся бы. Если уж правильно писать, то закисает клапан, а не шток. Шток находится на "холодном "месте.
За 20000 км пробега, даже ели бы это было сделано в России, конструкция закиснуть не может. Скорее всего те "спецы" не могли понять, почему не срабатывает клапан.
Ведь после этих двух замен та машина уже что-то проехала? Через 20000 км опять на замену турбины или ездит? Как тогда другие умудряются проехать раз 8 больше? Я и то 75000 за 3 года проехал.

А в остальном себе не льсти, я просто прусь над чудесами нашей изворотливости ума. И рецептуры масел меняют, и отражатели меняют, легенды про заторы придумывают... Просто чтиво на выходных.
А я видимо Октаву так и продам, без нихрена, просто исправную.

В Питере все такие тупые? ТРЕТИЙ раз пишу для отдельных имбицылов - турбина оба раза менялась в сборе. Почему она менялась в сборе, а не отдельный клапан - мне фиолетово - это проблемы ВАГа и его дилеров, а не владельца машины. Менялась она на моторе, который лично ты тут обожествляешь. Я же тебе пишу всего лишь доказательство того, что это далеко не так. Вот и всё...

Сообщение от Vitos-VS

Пипец! А чем они эти хреновы маркетологи ориентируются? На 1.8т ставить а 2.0т диз не ставить,тем более как выходит трактор идет дороже!

А чем эти уроды ориентировались когда ставили ассистента подъёма в гору только при наличии ДСГ-7?. Только одним - впарить эту ДСГовину.

получается на мкпп ассистента подьема в гору не активировать?