Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от StanislavTurbo

. Единственное что еще, по снежной каше глубокой аккуратно надо.

Ну вот уже начинается)
то по льду аккуратно
то по каше.
потом еще что-нибудь всплывет. Понял тебя,Стас. Нет, я уже к этому не привык. На хаке пох снег, лед, дождь, мороз. Едет она в ЛЮБУЮ погоду одинаково-и я УЖЕ к этому привык.Понятно о чем говорили знакомые.Больше вопросов нет)

Сообщение от vova81

Ну вот уже начинается)
то по льду аккуратно
то по каше.
потом еще что-нибудь всплывет. Понял тебя,Стас. Нет, я уже к этому не привык. На хаке пох снег, лед, дождь, мороз. Едет она в ЛЮБУЮ погоду одинаково-и я УЖЕ к этому привык.Понятно о чем говорили знакомые.Больше вопросов нет)

На моей так же пох снег, и в дождь вообще шоколадно, просто снег, с неубранная 10 см каша разные вещи. Опять же, каждый свой огород хвалить будет. Но я для себя решил уже без поворотно. Для Москвы и 50-100км от Мкада - только не шипованная резина. По городу по асфальту лучше едет, лучше тормозит, не скользит, в АБС из-за шипов не срывает, ну и конечно же не шумит, акустический комфорт так же важен для меня.

Комфорт комфортом-это дело десятое, а важно поведение авто на дороге. У меня АБС тоже не срабатывает-даже на асфальте, тормозить тоже надо уметь-а не тупо в пол при каждом случае.
хака 8 мне по шуму очень понравилась. Я ожидал будет как и 7ка, но нет-тише гораздо.

Сообщение от vova81

Серег, послушай знающего человека, типа меня) Так называемые европейские липучки-даже не думай покупать. В мороз ниже -5 они становятся дубовые.Если и липучку, то мягкую-для нашего климата. Иначе если на европейской навалишь в -10, и ниже-последствия будут очень печальные.

Серег,для твоего конфига - если нешипованную , то только европейку !
во первых на мягкой "скандинавской" поведение машины - желе ((
во вторых , ты скандинавке своей мощью за пол -зимы все ламели разлохматишь опять же из за ее мягкости ....
Зимы считай второй год подряд не было - для Москвы и околомкадья оптимал именно " европейка " и ПА4 из них - лучший выбор !
Я , например , по цене не потяну - скорее всего к следующей зиме буду брать попроще Пирелли СотоЗеро3

Сообщение от vova81

Комфорт комфортом-это дело десятое, а важно поведение авто на дороге. У меня АБС тоже не срабатывает-даже на асфальте, тормозить тоже надо уметь-а не тупо в пол при каждом случае.
хака 8 мне по шуму очень понравилась. Я ожидал будет как и 7ка, но нет-тише гораздо.

Фига се - мне 8ка " истребителем на взлете " показалась после Гиславед НФ5 , что ж там 7 ая тогда вытворяет ?!

О чем спорите? Европейской липучки вообще не бывает :) Липучка - это зимние нешипованные шины скандинавского типа, которые ко льду "липнут" - отсюда и название.

Сообщение от sickle

Фига се - мне 8ка " истребителем на взлете " показалась после Гиславед НФ5 , что ж там 7 ая тогда вытворяет ?!

7ка первый сезон-ужас. Аж вибрация по сухому асфальту была от шипов, т.е. ты просто едешь и понимаешь как шипы клацают по асфальту. Второй-третий сезон, гораздо лучше, когда подсотрется.Сейчас заканчиваю 4й сезон на ней. По асфальту терпимо, но 8ка-новая тише, чем моя сейчас.

Сообщение от Aksej

О чем спорите? Европейской липучки вообще не бывает :) Липучка - это зимние нешипованные шины скандинавского типа, которые ко льду "липнут" - отсюда и название.

Да дело не в названии, назови ее как хочешь. А в составе резины. Европейские рассчитаны на мороз -5/10 градусов максимум. Люди это не понимают-как и у нас здесь) вот и покупают-потом -15-20 по кюветам лежат, на этой "европейской" липучке.
Эта зима вообще не показатель. Такого февраля я вообще не припомню на своей памяти

Сообщение от vova81

Да дело не в названии, назови ее как хочешь. А в составе резины. Европейские рассчитаны на мороз -5/10 градусов максимум. Люди это не понимают-как и у нас здесь) вот и покупают-потом -15-20 по кюветам лежат, на этой "европейской" липучке.
Эта зима вообще не показатель. Такого февраля я вообще не припомню на своей памяти

Тем не менее на мощную машину другой альтернативы нет если шипы не нравятся, sickle правильно написал, на липучке не погоняешь. Но гонять на европейке только при плюсовой температуре.

Приехал вчера вечером из Краснодара. За 1,5 месяца отсутствия аккум в ноль сел, даже сигналка не мигала. От донора сразу не завелась, пришлось ждать минут 15 пока подзарядится аккум. Прокатился по МКАДу около 20 км, минут 20 просто заведённая стояла. Сегодня утром опять не завёл. На приборке светомузыка, под рулём щёлкают релюхи, почему-то сработал один раз задний дворник. Электрика походу с ума сходит. Кто знает, как крышку предохранителей, которая рядом с аккумом, снимать? Хочу там посмотреть как дела обстоят, пока аккум заряжается.