Тема: Замена ГРМ на 1.6

Сообщение от muzjik

вобще то на1.6 рекомендовано на 60 тыщах менять это на 1.8 рекомендация 90 тысяч

Где такие рекомендации о замене прописаны

Сообщение от лимпо

Подскажите пожалуйста нужно ли менять ремень ГРМ пробег 53 тыс. 4.5 г. машине,в пробках не стоял.Да двигло 1.6 БСЕ.Что-то мне не нравятся горизонтальные полоски на ремне,но не трещин не порезов не наблюдал.Кто что подскажет. Извеняюсь фото не важнецкое с тел.

Посмотри мой ремень.http://www.drive2.ru/l/5185028/ Обнаружил осенью. Пробег сейчас 80 тыс/км, пока езжу. Как потеплеет заменю. Оригинальный ремень долго ходит. Случаев обрыва оригинального ремня на 1,6bse и 1,6 bgu я не нашел.

Сообщение от PROexRacing

вот только сама замена стоит уже не копейки...

А ещё, если по человечески делать, а не как бы поменять сам ремень....... необходимо менять весь комплект. Ни кто ведь, я так думаю, не пылесосит фильтра и не прокаливает свечи на плите?!

Официальный сайт представительства шкода в РФ раздел Техническое обслуживание смотри или позвони любому ОД и по интересуйся...

Сообщение от Чернобыль

Официальный сайт представительства шкода в РФ раздел Техническое обслуживание смотри или позвони любому ОД и по интересуйся...

А есть разница какая нибудь между словами "проверка" и "замена"!?
Выдержка из регламента техн. обслуживания: "Проверка состояния ремня ГРМ осуществляется при достижении пробега 60 000 км или 4 лет эксплуатации, далее проводится каждые 30 000 км или раз в 2 года. Каждые 120 000 км — замена.
Читайте внимательнее пожалуйста!

Сообщение от Aleksss

А есть разница какая нибудь между словами "проверка" и "замена"!?
Выдержка из регламента техн. обслуживания: "Проверка состояния ремня ГРМ осуществляется при достижении пробега 60 000 км или 4 лет эксплуатации, далее проводится каждые 30 000 км или раз в 2 года. Каждые 120 000 км — замена.
Читайте внимательнее пожалуйста!

Извини это не тебе с просони думал ты мне написал,я выше писал,о том же о чем и ты...

Сообщение от Aleksss

А ещё, если по человечески делать, а не как бы поменять сам ремень....... необходимо менять весь комплект. Ни кто ведь, я так думаю, не пылесосит фильтра и не прокаливает свечи на плите?!

При цене свечи 500+ за шт почему нет? если они рабочие...

Сообщение от Arkadiy_82

При цене свечи 500+ за шт почему нет? если они рабочие...

417 на экзисте и 374 на автодоке, не такая уж большая сумма для замены раз в 30000 км. На 1.8 по 800 руб за свечу, ты у себя их прокаливаешь если и при цене и в 500 руб. ты готов это делать ради экономии или ради каких либо других соображений?!

Сообщение от Aleksss

417 на экзисте и 374 на автодоке, не такая уж большая сумма для замены раз в 30000 км. На 1.8 по 800 руб за свечу, ты у себя их прокаливаешь если и при цене и в 500 руб. ты готов это делать ради экономии или ради каких либо других соображений?!

Ептель, что-то думал, что у тебя 1,8. У меня пробег 130+ткм. Юзаю 3 комплекта свечей, начиная с родных. Все рабочие. Да, я их чищу и прокаливаю, т.к. резьба в масле - наша болезнь. Кому-то проще выкинуть и купить новый комплект.

на 1.8 свечи ngk на эзист стоят 460 рублей за штуку а насчет ремня хотите меняйте хотите нет и ездите до 120 тыщ а может не лопнет вам рещать экономные мои