Тема: Замена ГРМ на 1.6

Сообщение от muzjik

на 1.8 свечи ngk на эзист стоят 460 рублей за штуку а насчет ремня хотите меняйте хотите нет и ездите до 120 тыщ а может не лопнет вам рещать экономные мои

Есть регламент обслуживания,если нормально обслуживать,то ничего с ней не случиться..а так менять хоть через каждые сто км можете бережливые..

Сообщение от muzjik

на 1.8 свечи ngk на эзист стоят 460 рублей за штуку а насчет ремня хотите меняйте хотите нет и ездите до 120 тыщ а может не лопнет вам рещать экономные мои

Поменяйте турбину заранее, свечи через тысяч 5 км, цепь ГРМ с натяжителем тысяч через 60, тормозные колодки через 5 ткм, масло в двигателе тысячи через полторы................ Да поменяйте все заранее, а то вдруг......... турбина поломается, масло начнет гнать, свечи начнут пробивать и накроются катушки зажигания, цепь растянется и перескочит, колодки сотрутся, масло окислится, выгорит.............

Сообщение от Aleksss

Поменяйте турбину заранее, свечи через тысяч 5 км, цепь ГРМ с натяжителем тысяч через 60, тормозные колодки через 5 ткм, масло в двигателе тысячи через полторы................ Да поменяйте все заранее, а то вдруг......... турбина поломается, масло начнет гнать, свечи начнут пробивать и накроются катушки зажигания, цепь растянется и перескочит, колодки сотрутся, масло окислится, выгорит.............

Ну из всего что ты тут выкинул: цепи мы поменяли "на всякий случай", свечи на пробой видно, колодки видно, масло меняем раньше регламента ибо не..уй 15тыс устанавливать, турба сдохнет - ничего не пострадает другого....Так и со всем остальным. Улавливаешь в чем твой бред. Ремень также - по состоянию и регламенту надо менять, а вот последствия его перескока ого-го! На кетайцах 40 тык дают на ремень, дальше 100% перескок и к чему это приведет все знают....

Сообщение от Arkadiy_82

Ну из всего что ты тут выкинул: цепи мы поменяли "на всякий случай", свечи на пробой видно, колодки видно, масло меняем раньше регламента ибо не..уй 15тыс устанавливать, турба сдохнет - ничего не пострадает другого....Так и со всем остальным. Улавливаешь в чем твой бред. Ремень также - по состоянию и регламенту надо менять, а вот последствия его перескока ого-го! На кетайцах 40 тык дают на ремень, дальше 100% перескок и к чему это приведет все знают....

Ребята, так меняйте, кто вам мешает это делать!!! Не надо свою неуверенность и весь этот бред со страшилками про ремни навязывать другим. Если экономим на свечах по 500 р и меняем другие комплектующие гораздо более дорогостоящие основываясь только на своем страхе и неуверенности, чьих то словах, которые кто то, когда то, кому то сказал, написал.......... меняйте!!!!!

Я экономлю на рабочих свечах! Цепь меняется из-за брака натяжителя, ремень меняется по состоянию/регламенту из-за возможных страшных последствий. Тогда нахера ты масло меняешь по регламенту? Оно же есть и вроде жидкое, ничего не случается....Что-то туговат ты дядя сегодня

Сообщение от Arkadiy_82

Я экономлю на рабочих свечах! Цепь меняется из-за брака натяжителя, ремень меняется по состоянию/регламенту из-за возможных страшных последствий. Тогда нахера ты масло меняешь по регламенту? Оно же есть и вроде жидкое, ничего не случается....Что-то туговат ты дядя сегодня

Так речь и идет о регламенте и о состоянии!!!!! Сам почитай все повнимательнее, а то часто путаешь что то с другими темами.

Сообщение от Aleksss

Так речь и идет о регламенте и о состоянии!!!!! Сам почитай все повнимательнее, а то часто путаешь что то с другими темами.

Уж точно темы я попутал

Сообщение от Aleksss

Поменяйте турбину заранее, свечи через тысяч 5 км, цепь ГРМ с натяжителем тысяч через 60, тормозные колодки через 5 ткм, масло в двигателе тысячи через полторы................ Да поменяйте все заранее, а то вдруг......... турбина поломается, масло начнет гнать, свечи начнут пробивать и накроются катушки зажигания, цепь растянется и перескочит, колодки сотрутся, масло окислится, выгорит.............

И это ты ответил человеку, который и предложил по состоянию менять ремень

Сообщение от muzjik

..а насчет ремня хотите меняйте хотите нет и ездите до 120 тыщ а может не лопнет вам рещать экономные мои

Я предлагаю не выбрасывать живые свечи от чего ничего в ДВС не пострадает и допустим эту экономию пустить на лишний ремень. Ты же предлагаешь тянуть до последнего с риском для жизни головы

Вам и говорят о регламенте и о состоянии, а ты все о плохих последствиях. Вклиниваешься со свечей, с чего то решаешь, что у меня 1.8. Почитай пожалуйста всю тему сначала!!!!!

Сообщение от Aleksss

Вам и говорят о регламенте и о состоянии, а ты все о плохих последствиях. Вклиниваешься со свечей, с чего то решаешь, что у меня 1.8. Почитай пожалуйста всю тему сначала!!!!!

Уже докопаться не за что? ПРО СВЕЧИ ТЫ НАЧАЛ - сам перечитай! А я ответил, что да, я прокаливаю. ПРо 1,8 я отписал, что попутал сразу же....

Про свечи - есть в русском языке различные обороты речи, фразеологизмы, одним из которых я задел прокаленые свечи. Этим были подкреплены слова необходимости замены в соответствии с регламентом ВСЕГО рем.комплекта ГРМ, а не только одного ремня. То же касается и всего остального. Считаю данный спор исчерпанным.