ХЗ - от ситуации зависит. "Плюс" бывает разный: вот в тени при плюсе на повороте у нас лужица пару мм с тонким слоем льда сверху....
В целом, думаю, больше будет играть роль t "рабочих поверхностей" и условий работы (резины). К тому же многое от собственно самой резины зависит в принципе. Но "в среднем по больнице" имхо на лете шансов потерять зацеп - побольше, учитывая реальное состояние дорог и рабочие температуры летней резины (опять же в среднем).





66Likes


Ответить с цитированием