Тема: Что выбрать - 1.6 MPI или 1.4 TSI ?

Сообщение от Dzenbsv

Поправлюсь :-) Хочется, чтобы Октавия ехала хорошо, потому как легкий Логан со 102 силами едет хорошо, а Октавия - хочется большего: не просчитывать так скурпулезно обгон, не думать про загрузку машины, при этом наслаждаясь ее комфортом.

Даже не знаю... Первые месяцы владения - да, прикатывался, смотрел как когда едет, смотря от чего, сейчас - уже давно все обгоны "на автомате", ничего особо не просчитываю - просто соотношу реальность с имеющимся опытом поведения машины и всё. Уверен, что обгоню - обгоняю, нет - жду лучшего момента. Выскакивать в надежде успеть - не мой стиль. Всё просто!
А то так получается, что чем мощнее авто - тем "всё более как в первый раз" чтоли? Нет, конечно, эта практика применима к любому авто, у всех есть пределы - их просто нужно знать и использовать эти знания правильно - и никаких мучений тогда! ;)

Сообщение от Serega S.U.

Даже не знаю... Первые месяцы владения - да, прикатывался, смотрел как когда едет, смотря от чего, сейчас - уже давно все обгоны "на автомате", ничего особо не просчитываю - просто соотношу реальность с имеющимся опытом поведения машины и всё. Уверен, что обгоню - обгоняю, нет - жду лучшего момента. Выскакивать в надежде успеть - не мой стиль. Всё просто!
А то так получается, что чем мощнее авто - тем "всё более как в первый раз" чтоли? Нет, конечно, эта практика применима к любому авто, у всех есть пределы - их просто нужно знать и использовать эти знания правильно - и никаких мучений тогда! ;)

"Золотые слова Сан Саныч" (с)

Сообщение от Dzenbsv

Поправлюсь :-) Хочется, чтобы Октавия ехала хорошо, потому как легкий Логан со 102 силами едет хорошо, а Октавия - хочется большего: не просчитывать так скурпулезно обгон, не думать про загрузку машины, при этом наслаждаясь ее комфортом.

Ну, уж про загрузку под потолок не могу сказать, но 3 человека по 80 кг - едет аж жуть))))
На логане не катался - сравнить не могу, но быстрее, чем мой Пыж.

Сообщение от Rokk

Ну, уж про загрузку под потолок не могу сказать, но 3 человека по 80 кг - едет аж жуть))))
На логане не катался - сравнить не могу, но быстрее, чем мой Пыж.

А у меня интересное наблюдение: если в салоне 4-5 обычных человек - то в целом всё как обычно, но стоит лишь одному из пассажиров быть моей тёщей - машину словно за зад кто-то держит. ХЗ почему - тёща как тёща... обычная - в плане веса :) Может затык в голове? :)

Сообщение от Serega S.U.

А у меня интересное наблюдение: если в салоне 4-5 обычных человек - то в целом всё как обычно, но стоит лишь одному из пассажиров быть моей тёщей - машину словно за зад кто-то держит. ХЗ почему - тёща как тёща... обычная - в плане веса :) Может затык в голове? :)

Ауру проверить

Сообщение от Serega S.U.

А у меня интересное наблюдение: если в салоне 4-5 обычных человек - то в целом всё как обычно, но стоит лишь одному из пассажиров быть моей тёщей - машину словно за зад кто-то держит. ХЗ почему - тёща как тёща... обычная - в плане веса :) Может затык в голове? :)

Не знаю Серег. Я на своем авто чувствую, когда еду вдвоем, а когда впятером. Вес-никто не отменял.
У меня сил, больше в 2 раза, чем в 1.6. Поэтому не представляю КАК вообще едет 102 силы,на автомате, с ПОЛНЫМ салоном.В горку градусов 30-35 она заедет на одной передаче? Или как на тазу надо на пониженную уходить, а то и на 2 передачи вниз?

Сообщение от vova81

Не знаю Серег. Я на своем авто чувствую, когда еду вдвоем, а когда впятером. Вес-никто не отменял.
У меня сил, больше в 2 раза, чем в 1.6. Поэтому не представляю КАК вообще едет 102 силы,на автомате, с ПОЛНЫМ салоном.В горку градусов 30-35 она заедет на одной передаче? Или как на тазу надо на пониженную уходить, а то и на 2 передачи вниз?

Вова, я тоже чувствую вес - разумеется, когда один езжу - вообще "летаю", особенно если в баке литров 20 осталось :) Но вот честно - хоть вес и чувствую, но не сильно разнятся ощущения - наверное потому, что не гоняю вообще, так потихонечку еду себе. :)

На счёт горки - мы довольно таки периодически путешествуем, обычно 2 взрослых + два детя (9 + 13 лет) + багажник шмоток на два-три дня с учётом детей, перекусить, воды + всякой фигни кг на 20-30 (домкрат, инструмент, запаска), так вот - ну естественно на 6-ой в большинстве случаев не забраться с поддержанием той же скорости, так что да - скидывает на 5-ую, а иногда и на 4-ую - смотря какая горка, какая скорость была до горки, какая скорость на круизе стоит, ну и прочая фигня - ветер, дорога и т.п. Конечно чудес нет, но и задачи въехать на 6-ой в любую горку - тоже не стоит. Я вообще не парюсь по этому поводу - скорость держит на круизе, и молодец, а какая там будет передача - мне разве что для информации интересно. :) Был бы увлекателен для меня вопрос переключения передач - наверное купил бы на ручке. :) Но мне интересно другое, люблю комфорт и вроде устраивает.
А, да, обгонять в горку не собираюсь даже, хотя - если опережение по двум полосам - то можно, что и бывает иногда.

Вован, у нас с тобой "планки" разные, разные задачи и разные взгляды на передвижение. Вот и всё.

ЗЫ
Да, народ, не забываем, что я - про А5 1.6 пишу. Надо полагать, что на А7 1.6 чуууточку лучше дела обстоят - вес, 16кл. и вообще. :)

Сообщение от vova81

Не знаю Серег. Я на своем авто чувствую, когда еду вдвоем, а когда впятером. Вес-никто не отменял.
У меня сил, больше в 2 раза, чем в 1.6. Поэтому не представляю КАК вообще едет 102 силы,на автомате, с ПОЛНЫМ салоном.В горку градусов 30-35 она заедет на одной передаче? Или как на тазу надо на пониженную уходить, а то и на 2 передачи вниз?

Изучите матчасть)))) не 102 силы, а 110, не, как надо и что на 1,8 чуйствовать - не знаю, не ездил - на 1,6 ессественно передачи скидывает, на 4-й в гору 12-15 градусов идет с разгоном (3 чела в машине).
Если только со мной - на 5-й.
У вас оно вааще летать должно!
Блин, у нас таких дорог в горах нет, а вы в Москве нашли))))))

Сообщение от Rokk

Изучите матчасть)))) не 102 силы, а 110, не, как надо и что на 1,8 чуйствовать - не знаю, не ездил - на 1,6 ессественно передачи скидывает, на 4-й в гору 12-15 градусов идет с разгоном (3 чела в машине).
Если только со мной - на 5-й.
У вас оно вааще летать должно!
Блин, у нас таких дорог в горах нет, а вы в Москве нашли))))))

В подмосковье полно таких крутых тягунков - Километр вниз - километр вверх ) ОДна М6 чего стоит )

Сообщение от Rokk

Изучите матчасть)))) не 102 силы, а 110, не, как надо и что на 1,8 чуйствовать - не знаю, не ездил - на 1,6 ессественно передачи скидывает, на 4-й в гору 12-15 градусов идет с разгоном (3 чела в машине).
Если только со мной - на 5-й.
У вас оно вааще летать должно!
Блин, у нас таких дорог в горах нет, а вы в Москве нашли))))))

какая разница 102 или 110? Тебе от этого легче? Я вот не знаю 210 у меня сил или 230, в целом пофиг, знаю, что 200+, мне этого достаточно. А езжу я не только по Москве, а еще и в Тульской области, а там горки в 30-40 градусов-нормальное явление.
в сравнении с 1.6 еще и на акпп наверное у меня летит), но загрузку в 5 человек я всё равно чувствую-вот в чем вопрос.
п.с. 110 сил это в А7, у Сереги А5 ФЛ там 102 силы, так что матчасть я-знаю, не переживай
был в Ваших горах-и наблюдал долбоящеров на приорах, киа сид и прочих овощах-выезжают по серпантину лоб в лоб на обгон-чудом не бьются.Естессно все зависит от головы.