Тема: Что выбрать - 1.6 MPI или 1.4 TSI ?

Доброго времени суток, владельцы октавий А7!
Посетив с женой салон шкоды, решили вступить в ваши ряды . Определились, что комплектация будет элеганс, коробка будет механическая. А вот с двигателем засада... Стал изучать информацию на форуме, за два дня прочитал первые 155 страниц из темы про двигатель 1.4 , посмотрел, сколько еще осталось читать про 1.6 и подумал, что проще будет задать вопрос тут.

Исходные данные такие: сейчас ездим на мазде 3, ездим 8 лет и накатали 215 тысяч. У нее 105 л.с., атмосферник 1.6. Много ездим по двухполосным трассам с частыми обгонами. Мощности в 105 л.с. хватает за глаза. Больше 140-150 не ездим. Масло не ест совсем, прогревается быстро.

Хочется такую же) Главная характеристика будущей машины - надежность. Чтобы по минимуму доливать жидкостей и минимальный риск поломок двигателя (не хочется вызывать эвакуатор за 300 км от дома). Продавец-консультант из салона рекомендует 1.4+дсг... При этом ресурс двигателя он очертил в 250 тысяч, говорит - всё равно не проедете. А если проеду - то машину останется только выкинуть?))

Что бы вы посоветовали взять?

Бери 1.4 даже не раздумывая. Обалдеешь от динамики,
1.6 овощь. Извините если кого обидел.

Сообщение от spravedlivii

Бери 1.4 даже не раздумывая. Обалдеешь от динамики,
1.6 овощь. Извините если кого обидел.

Как-то на той же трассе ехал за новой шкодой с шильдиком TSI. Ехали-ехали, уперлись в фуру. Думаю - дай-ка посмотрю, как будет обгонять. Приготовился жать тапку в пол и смотреть как шкода уходит в точку. Подождал, пока шкода пойдет на обгон, пристроился сзади и... уперся в еле-еле ползущую шкоду, тапку отпустил вдвое... При этом дорожная обстановка никак не располагала к вольяжному обгону - встречка + конец разметки + холм... Не ожидал я увидеть настолько овощную A7 TSI...

Если шкода 1.6 действительно едет на 110 л.с., то, уверен, мне их хватит. Вопрос в надежности. Первые 200 тысяч с двигателем не хочется делать совсем ничего кроме ТО) Максимум - замена жидкостей, свечей, ремней, фильтров. А двигатель 1.4 полон новинок... Оттого и сомнения.

[QUOTE=SVG;637256]Как-то на той же трассе ехал за новой шкодой с шильдиком TSI. Ехали-ехали, уперлись в фуру. Думаю - дай-ка посмотрю, как будет обгонять. Приготовился жать тапку в пол и смотреть как шкода уходит в точку. Подождал, пока шкода пойдет на обгон, пристроился сзади и... уперся в еле-еле ползущую шкоду, тапку отпустил вдвое... При этом дорожная обстановка никак не располагала к вольяжному обгону - встречка + конец разметки + холм... Не ожидал я увидеть настолько овощную A7 TSI....

Видимо шкода не особо торопилась при обгоне (просто не спеша кто то совершал обгон, так сказать лениво). Думаю если газ в пол то улетела бы она от Вас быстро быстро. Кто бы чего не говорил, но 1.6 в сравнении с 1.4 TSI сами понимаете- просто овощь. По надёжности, не готов спорить.

Сообщение от SVG

Как-то на той же трассе ехал за новой шкодой с шильдиком TSI. Ехали-ехали, уперлись в фуру. Думаю - дай-ка посмотрю, как будет обгонять. Приготовился жать тапку в пол и смотреть как шкода уходит в точку. Подождал, пока шкода пойдет на обгон, пристроился сзади и... уперся в еле-еле ползущую шкоду, тапку отпустил вдвое... При этом дорожная обстановка никак не располагала к вольяжному обгону - встречка + конец разметки + холм... Не ожидал я увидеть настолько овощную A7 TSI...

Если шкода 1.6 действительно едет на 110 л.с., то, уверен, мне их хватит. Вопрос в надежности. Первые 200 тысяч с двигателем не хочется делать совсем ничего кроме ТО) Максимум - замена жидкостей, свечей, ремней, фильтров. А двигатель 1.4 полон новинок... Оттого и сомнения.

А вот я не ожидал что смогу Мазду6 с мотор 2.5 порвать в хлам.У меня то 1.8,а у него 2.5. И че? Как с места так и с 40 км японка курит в сторонке. Так что Шкода А7 далеко не овощ.Смешно просто,видно что человек и не напрягал свою Окташку)))

Согласен, совершенно!

ни тот и не другой, ездили и ездите на Мазде - только на новой, а решать вам и только вам... ну а если решитесь на шкоду, то конечно 1.4.

А вы, когда были в салоне, тест-драйв не проводили?

Правильно менеджер говорит, 1.4 с ДСГ. Ну а если больше 250 тыс. км. планируете ездить, то конечно Мазду 3 надо брать.

Сообщение от Maksimum

Правильно менеджер говорит, 1.4 с ДСГ. Ну а если больше 250 тыс. км. планируете ездить, то конечно Мазду 3 надо брать.

текущая машина уже близка к 250... новая шкода может оказаться в такой же ситуации)