Тема: Что выбрать - 1.6 MPI или 1.4 TSI ?

Сообщение от rpu01

Чтобы правильно ездить на машинах с ДСГ, предлагаю ввести на это отдельные права! Права на право пользоваться ДСГ и права на автомашину...:)))))
ВАГ, в погоне за прибылью и дешёвой популярностью, добавит вам на 1,2 TSI ещё две турбины! Пользуйтесь...:)))

С вами спорить бесполезно ! Если вам не хвотает инфо с руководства то мне вас жаль . Обращаетесь тогда куда угодно чтоб вас научили ездить на РОБОТЕ ДСГ

Сообщение от Евгений 392

С вами спорить бесполезно ! Если вам не хвотает инфо с руководства то мне вас жаль . Обращаетесь тогда куда угодно чтоб вас научили ездить на РОБОТЕ ДСГ

У меня нет автомобиля с роботом ДСГ. Я сознательно отказался от покупки такой машины, потому что считаю, что ВАГ в настоящее время, не может произвести нормальную АКПП оборудованную ДСГ. Поэтому у меня чистый шестиступенчатый автомат. Но это не значит,что коробка с ДСГ это плохо! Просто она ещё "сырая" и требует комплексной доработки. И не только она! Для обычного человека достаточно будет и простого автомата или ручки, а для понтореза-тинейджера, "на взлёт" всегда нужен ДСГ с турбиной, чтобы как-то компенсировать отсутствие всего остального! :))))

Спорить по теме, не имеет смысла, ИМХО. Чем мощнее двигатель, тем лучше. 1.4 тси - хорошо, 1.8 тси - еще лучше. Насчет 1.6 атмо - в городе отлично, хватает. На хороших трассах, где 4 и более полосы, тоже хорошо. Если 2х полосная дорога, обгоны нужно продумывать заранее.
Если в планах взять механику, то 1.4 тси, а лучше 1.8тси - отличный вариант.
Корректнее тему было бы назвать "что лучше взять на механике 1.6 или 1.4 тси". На двух страницах обсудить ресурс турбины на бензиновом двигателе, признать техническое преимущество тси и удовольствие от механики для фанов трех педалей и закрыть тему.
Если же хочется машину на автомате, то не факт что плюсы тси перекроют минусы от дсг.
На акпп основных правил два - не стартовать резко с места в холодное время года, а дать жиже немного перемешаться; и не буксовать особо, либо принудительно включать первую скорость при пробуксовке.

Сообщение от Валентинас

Навернуться может любой двигатель. Тут уже смотрите по характеристикам и хотелкам. Тоже когда-то думал, что матрехиного 1.6 (2007 г.в.) с 105 л.с. на АКПП - с головой и ушами... Потом купил Тииду на 1.6 110 л.с. и АКПП, и понял насколько матреха была овощной, несмотря на, вроде бы такой же двиг, и более убогую аэродинамику, подрывала и ехала намного лучше матрехи (матреха по управляемости и по устойчивости рулит, тут не спорю). А потом сел на Октаху 1.4 ТСИ на ручке - воообще улет. Менее динамичный мотор теперь никогда не захочу. Когда захотел, тогда и поехал. При этом расход не так бьет по карману. Хотя и раздумывал над 1.6, как и Вы. Решил рискнуть :) Сломается - продам к чертям, не сломается - буду ездить пока не сломается :)

Как сейчас ваша школа с 1.4 поживает? Просто думаю брать б/у a7 рест с 1.4, 84к пробега. На что обращать внимание? И как по надежности?

Сообщение от KYRMA11

Как сейчас ваша школа с 1.4 поживает? Просто думаю брать б/у a7 рест с 1.4, 84к пробега. На что обращать внимание? И как по надежности?

вот это вопрос на 5 баллов: десять лет спустя спрашивать человека про машину мотивируя тем, что интересуется покупкой совсем другой машины! логика вышла из чата.

Сообщение от kirvas

вот это вопрос на 5 баллов: десять лет спустя спрашивать человека про машину мотивируя тем, что интересуется покупкой совсем другой машины! логика вышла из чата.

Какую тему нашел в ту и написал, Хорошо новую не создал.
При покупке бу авто надо обращать внимание, "на все". Детских болезней у ФЛ вроде нет.

Я сейчас в поисках новой машины, ищу именно 1.4 TSI. Такой двиг мне больше нравится. Ну скорей всего думаю что возьму шкоду рапид. Предложили на днях трехлетнюю в полном фарше. Поискал автокредит где взять на авто с пробегом, газпромбанк дает на вполне неплохих условиях. Так что буду оформлять без вариантов

хочешь шкоду в полной красе и радующую каждый день и каждой поездкой бери 1,8 плюсом к ней независимая задняя подвеска. хочешь надежный неприхотливый кушающий всякие бензины тяговитый, но не бешенный двигатель , тем более на мешалке бери 1,6 MPI. Тем кто говорит что это овощ плюнь в глаз.(без обид). В этом году на серпантинах военной грузинской дороги на кавказе супругина октаха 1,6 MPI с 4 пассажирами и чемоданами показала себя очень достойно.