2287Likes
В том то и дело что хреново убедился что его пропускают. Смотреть нужно туда, куда едешь. Тут без вариантов вина кроссовера, не раз уже разбирался с такими ДТП на работе за 9 лет (не ГИБДД-шник).Сообщение от Serega S.U.
В том то и дело что хреново убедился что его пропускают. Смотреть нужно туда, куда едешь. Тут без вариантов вина кроссовера, не раз уже разбирался с такими ДТП на работе за 9 лет (не ГИБДД-шник).
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
Сам попадал в подобную ситуацию - один (добренький) пропускает, закрывая обзор, другой (злой) несется по трамвайным путям. Удар не сильный, но крылья, бампер, капот и фары вынь да полож. Номерной знак девушка в гоззнаке долго разглядывала, узлом и с дыркой вместо цифры. :-)
На месте к/овера, при таком трафике, однозначно отказался бы от маневра налево. Не торопился - пошел направо до разворота. Торопился или плохое настроение - направо по большой дуге и на разворот, хоть через сплошные. И пусть кии оббибикаются. Как-то так.
"Я никогда не говорил, что ты плохо делаешь свою работу. Просто твоя работа не стоит того, чтобы ее делать."
Ответить с цитированием
