Тема: Разлетелся фазовращатель 1.6

разваливается фазик,вытекает масло,и как следствие слетает ремень,ему не на чем вращаться.Не слышал,чтобы порвался ремень,а фазик остался целый и без подтеков масла.

Сообщение от kos3660

при чем здесь ремень ,если разваливается фазик,вытекает масло,и как следствие слетает ремень.

Посты №139:143, отсюда и возникли вопросы про ремень.

Сообщение от Ded Serega

@Leksandr29, вам можно забыть эту тему, с фазом полный порядок, а "истина" на вашем видео пост 126.

Ded Serega а в моем видео что то не так? тот же 1.2.
Просто Vladimir fin написал про 1.2 что тоже было и писали тут на этом форуме, в ветке 1.2 я там такого точно не видел, или просмотрел? Да он упоминал про Сеат, но пока тоже единичный случай.
Сегодня звонил ОД (Вологда) они как нистранно в курсе этой проблемы, случаи говорят есть, но нужна диагностика на которой смотрят состояние фазика, возможно и его номер...
Самое плохое в этой ситуации что на гарантию возможно и хватит, а вот потом... не все ведь тачки берут лишь на гарантийный срок.
Будем надеяться все же что это единичные случаи и не носят массовый характер!

Сообщение от vlasik1983

Ded Serega а в моем видео что то не так? тот же 1.2.
Просто Vladimir fin написал про 1.2 что тоже было и писали тут на этом форуме, в ветке 1.2 я там такого точно не видел, или просмотрел? Да он упоминал про Сеат, но пока тоже единичный случай.
Сегодня звонил ОД (Вологда) они как нистранно в курсе этой проблемы, случаи говорят есть, но нужна диагностика на которой смотрят состояние фазика, возможно и его номер...
Самое плохое в этой ситуации что на гарантию возможно и хватит, а вот потом... не все ведь тачки берут лишь на гарантийный срок.
Будем надеяться все же что это единичные случаи и не носят массовый характер!

у тебя звук работы один в один как у меня на -р , урчит фаз , а на ролике натяжителя с внутренней стороны торчит лапка , у меня она дёргается , хотя ход ремня вроде ровный , влияет ли это на надёжность дв-ля большой вопрос

Сообщение от Ded Serega

Andrey930 снимите защитный кожух, наверняка повод для этого есть, по крайней мере у меня такого лязга нет, осмотрите фазорегулятор, нет ли на нём масляной отпотины, посмотрите нет ли биения на приводной шестерне, проверить крепёжные болты фаза, хотя бы визуально, если осмотр не даст результата, то без защитного кожуха с большей вероятностью можно определить источник не характерного звука, есть натяжной и поддерживающий ролики, к ним прислушаться, или же обратиться к официалам как можно быстрее, здесь повод на лицо.

Вскрыл , посмотрел : никакого масла , ремень в идеальном состоянии ,никаких люфтов. Похоже курлыкает обводной ролик потому что звук этот исходит чуть пониже фазовращателя как раз на уровне где он и расположен (примерно на уровне кронштейна опоры двигателя) Маркировка фазовращателя:04Е109088AL

Сообщение от Andrey930

Маркировка фазовращателя:04Е109088AL

Вот тебе на. Сколько же их модификаций наделали. Машину 2 года делают и уже 3 варианта. Значит явно проблемный узел. Все не как не добирусь у себя посмотреть, что стоит.

Сообщение от Andrey930

Вскрыл , посмотрел : никакого масла , ремень в идеальном состоянии ,никаких люфтов. Похоже курлыкает обводной ролик потому что звук этот исходит чуть пониже фазовращателя как раз на уровне где он и расположен (примерно на уровне кронштейна опоры двигателя) Маркировка фазовращателя:04Е109088AL

04Е109088AL - Alюминевый, наверное :)

Сообщение от ZigZag

Вот тебе на. Сколько же их модификаций наделали. Машину 2 года делают и уже 3 варианта. Значит явно проблемный узел. Все не как не добирусь у себя посмотреть, что стоит.

Как и у Вас чешка,производство 25.02.14-стоит Р.

Сообщение от @Leksandr29

Т.е. вы хотите сказать, что обрывы ремней (про которые писали выше) связаны с фазом, а не с самим ремнём?

@Leksandr29 с какой стати просто так порвётся ремень, если он в работе энное кл -во лет или км.пробега, короче от старости или где то заклинит и за стопорит ГРМ, тогда да, а у вас новый автомобиль, фаз отцентрован супер и визуально и на слух, просто песня, даже по доброму завидно(есть с чем сравнить). Центровка фаза. хорошая, значит приводная шестерня не испытывает нагрузок напряжения и будет служить верой и правдой, периодически контролировать визуально состояние фаза, не появилась ли на нём масляная отпотина(признак прослабления крепёжных болтов), всё у вас будет хорошо с фазом, а значит и ремень будет в порядке.

Ded Serega, спасибо, конечно, на добром слове) но я не за свой двигатель интересовался, а вообще за ситуации с обрывом ремней, про которые упоминали выше. Ладно, закрою этот вопрос!))